4月，新大洲本田在海南的新品发布会推出全新本田NS125RX裂刃，该车型为CBS和ABS两个版本，官方指导价：CBS版本11999元，ABS版本12999元。全新本田裂刃面向中国城市中追逐时尚潮流、阳光运动、展现个性的年轻用户，为他们提供一台好看、好骑、好用的Honda高品质的运动踏板车。
本田裂刃搭载了本田新款eSP发动机，所谓eSP就是enhanced（被强化的，提升价值的）Smart（考究/精密的，高灵敏度的）Power（动力，引擎）的缩写，在提高性能与品质的同时，实现轻量、静音和低油耗。同时，本田裂刃同样拥有拥有I-STOP怠速启停系统、ACG静音启动技术等高科技加持，作为一款125cc排量的踏板，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。目前，多地摩友已经骑上新款本田裂刃，享受风和自由的感觉了。
那么，就让我们来认识一下这款高科技加持的125踏板吧！
一、类SSP元素全新外观设计
从外观设计上看，本田NS125RX裂刃采用本田CBR1000RR-R的外观设计元素打造犀利激进的运动外观。本田裂刃全系标配LED灯源及危险双闪警示灯，正面前脸黑色盾形配饰加类SSP俯冲式双前大灯设计，犹如蓄势待发的猛兽的凝视，颇具机甲风格。ABS版本全车覆盖金属哑光漆（CBS版本为亮光漆），立体深邃式的后尾灯让车尾感觉更加丰满，充满攻击力的线条打造出机能进攻造型。
车头圆筒状蓝色背景的动感LCD液晶仪表，可以直观展示里程、速度、油表等信息，异常小巧灵动。车尾圆筒状的运动型小钢炮排气，使得新款本田裂刃更具运动小钢炮踏板之名。
二、本田先进的发动机技术，造就同级别更加高能澎湃动力。
动力上方面，本田裂刃搭载一台本田先进的全新125cc单缸四冲程风冷eSP发动机，精确排量为124cc，峰值功率7KW/7750rpm，峰值扭矩10N.m/5750rpm，使用本田第五代PGM-FI智能电喷系统。
单从这款发动机的输出数据上看，跟老款本田裂行的发动机数据差距不大，但是新款eSP发动机具备以下四大特点：
1、高输出。最大功率提高到7KW，前段低扭提速超强，使得新款本田裂刃轻松赢在起跑线上；
2、低油耗。在节约能耗方面表现优异，整体油耗下降11.5%，官方公布平均油耗1.9升/每百公里，续航里程可轻松300+公里，市区和短途摩旅毫无压力；
3、轻量化。发动机重量下降13%，整车质量下降5kg，操控性能进一步提升；
4、整体噪音和震动控制做的比较好。发动机上链路发动机悬架、驱动轴3点支撑轴等方式减轻发动机运行期间的震动，有效控制车辆整体震动感受，噪音不大。
三、车身基本数据和制动系统
本田NS125RX裂刃车身尺寸分别为1767x683x1115mm，轴距1246mm，离地间隙132mm，坐高770mm，整体比较小巧，转弯灵活，适合城市通勤。新款本田裂刃的两个版本均采用前碟后鼓的刹车模式，前刹采用220mm超大直径碟刹，其ABS版本比CBS版多个进口NISSIN品牌的ABS防抱死系统，这是本田在国内首款搭配ABS系统的125cc踏板，其余配置均一样，小编建议不缺钱就直接上ABS版本。
四、各种高科技配置加持，提升骑行舒适性
1、新款eSP发动机采用HONDA核心第五代PGM-FI智能电喷系统，在加速、爬坡、排放等各方面领先；
2、拥有I-STOP怠速启停系统，在等红绿灯时实现自动熄火作用，节油并且增加骑行舒适感；
3、采用ACG静音启动技术；
4、防窜行P档，这个功能对于新手或者女性摩友相当友善，可以预防在启动或者扶车时因为误触油门车辆窜出而摔车；
5、全系标配本田Smart Key智能钥匙系统，支持无钥匙启动、防盗、寻车、自动上锁等功能。
第五，各种实用便捷舒适细节。
1、新款本田裂刃储物空间非常大，这是衡量一款踏板实用性的重要标准之一。作为一款125cc的踏板车，座桶空间可以放下一顶小尺寸的全盔或者全尺寸的半盔；平踏造型带几个包裹完全无压力；车头左右两边各有一个1.8升的储物盒，可以放置手机、饮料等私人物品；车头还有个置物挂钩，居家男人买个菜、咖啡什么的挂在那里非常方便。
2、边撑熄火功能，一则防止在启动骑行时忘记收起边撑导致摔车，二则停车支起边撑立即熄火，无需其他操作；
3、驻车制动，在左手刹车前面，用手指勾动就可以实现驻车，这个在斜坡上停放以及新手坡道起步非常实用。
总之，新款本田裂刃比上一代神车本田RX裂行升级不少，本田有意在众多竞争对手中再造本田神话，有意者可到本地经销商试驾。
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