作为精品界的雅马哈品牌，无论是造钢琴还是造摩托车，雅马哈都有其独特的风格，而且精品理论让雅马哈无论是人气还是做工上都有它独到的手法，而这台号称是摩托车界的“大魔鬼”VMAX1700巡航摩托车，也将会改款，升级VMAX1800，由于雅马哈的这台VMAX1700并没有正式进入国内，都是以小贸的形式少批量进来的。
而且作为一台外观霸气的巡航车，VMAX1700不仅展现它机械的魅力，还是动力强劲的体现，除此之外，这台VMAX1700采用的V缸发动机，而后续升级的VMAX1800也是采用同规格的发动机，不过排量也将要提升，不过对1800cc级的发动机，它的动力表现也会相当迅猛。
随着国内的摩托车发展越来越快，更多的新车型也将不断推出，而大排量方面发展在近一年来也越来越明显，大到2000cc级别，所以说在排量面前也是十分重要，如果雅马哈将这台VMAX1700升级为1800cc之后，它的整车的定位更上一级，在精良做工与品质之下，VMAX1800的未来也将全面迎合新的战绩。
但从雅马哈方面来说，这台VMAX概念版已出图，但实际何时发布新车，目前来看还不是很确切，但从广大用户方面出发的话，这台VMAX1800推出的几率还是非常高的，如果对于巡航车的魅力，无非就是机械感能够给人一种硬派气的展现，就算是骑出街，回头率那也是杠杠的。
由于雅马哈的VMAX系列大排量巡航车采用的是V4发动机，中后段爆发力更强，它还有一个比较响亮的外号“直线加速王”，这也是见证了这台车的强劲动力输出与它的线性加速能力表现抢眼。
随着V缸巡航车的热度越来越高，V4设计的巡航车也将有更好的体验，无论是竞速骑行还是跑山骑行，这些强劲动力的发动机可以获得极强的动力表现，同时，对于VMAX1800这款概念车何时上市，目前还没有相关的报道，但从小编的猜想，估计雅马哈的新款车蓝图里也不缺VMAX的升级版本。
最后，就看雅马哈的造化了，毕竟大排量机车在男人面前也是一件“大玩具”，而有足够的资金支撑的话，选择VMAX巡航车还是非常明智的，霸气加上雅马哈精品做工，VMAX巡航大排量总会成为街上最靓的“风景线”。