2025款川崎ZX-25R直列四缸250cc小排量，正式成为川崎旗下更新车型，此外亚洲地区川崎发布引进的国家有印度、印尼、菲律宾、泰国和本土日本共同上市计划！中国国内可能由于是临近春节还没有确定消息引进，所以要等到开春过后就会有引进计划（以及24年年初我就预测川崎和本田会重返四缸小排量计划）。
2025款川崎ZX-25R，发动机使用的是直列四缸249cc排量，最大功率50ps/15500rpm，最大扭矩22Nm/14500rpm，简直就是一个超级高转发动机，而且根据发布会评测车手说屏幕显示红线到达17000rpm，最高时速达190公里每小时。
2025款川崎ZX-25R外观使用了与ZX-10R同样设计方式，尖锐的前流板，空气动力学也与10R相同，把标识撕掉简直就是10R。
在各大厂家纷纷推出轻量化产品的同时，2025款同样使用了高强度的车架，整车干重可达182kg，油箱15升，外媒实测350公里-400公里。
2025款川崎ZX-25R减震使用43mmShwoa SFF-BP USD前减震，后减震同样是Showa单连杆带气瓶，卡钳方面则是前使用310mm单盘，后为220mm。
电子配置方面使用有ABS（川崎品牌KIBS），TFT全彩仪表，骑行模式（雨天、赛道、公路）三种模式，TCS（川崎KTRC），配备快速换挡功能和滑动离合。
在如今国内市场追求中大排量级别的车型是，进口品牌再次将自己成熟的技术更新来应对市场环境，而ZX-25R的对标车辆则是YZF-R3、KTM RC390、本田CBR500R，所以价格方面国内预测普通版为3.9，SE版本4.3左右，如果真的以这个价格进来那么今年就真的没有国产四缸中排的事情了。