各位观众老爷们大家好呀
说起标致这个品牌，你首先想到的是不是法国人造车那种独有的浪漫？我们都知道法系车一直都是有自己的独特的思路去造车的，特别是汽车，喜欢的人非常迷恋，讨厌的人觉得就是反人类的设计。那标致的摩托车如何？标致造摩托车的历史可谓是非常悠久了，由于篇幅的原因，观众老爷们想了解的话可以点个关注，留个言小编单独做一期内容。好了我们进入正题，今天要讲的是标致的跨界踏板摩托车XP400GT！
第一眼造型你联想到了什么车？
先不讲性能，就单讲颜值这块，我觉得这是天花板，不接受反驳。很少能看到一台摩托车可以让我想用“艺术品”来形容它。但是我转念一想，这是一台拥有纯正法国血统的摩托车，那有这样的外观设计也不足为奇了。毕竟法国人的血统里流淌的就是精致与浪漫！
XP400GT外观非常有辨识度，前脸采用经典鸟嘴设计，整车线条饱满，富有张力。车身线条流畅，充满雄性魅力，尾部没有像传统踏板一样翘起来，而是选择跟前后呼应，使得整体造型富有个性，就像一个低调的武士~
由于整体造型区别于普通弯梁踏板，XP400采用刚性更强的编织网结构，这样对这台车的运动性能和车身整体强度，为这台车能走烂路增加了可能性。油箱和电池的位置也是放的比较低，重心也随之变低，给驾驶增添乐趣。都说法国人造车脑洞大，连坐垫打开方式都是对开的。
整车整备质量为231kg，座椅高度815mm，油箱容量13.5L。
硬件方面：减震系统采用了与整车运动调性保持一致的41mm倒置前叉，由KYB品牌提供。后悬挂值得细细品味，独特的多连杆结构（减震采用高位隐藏式侧后减震）这样的结构也要高于普通踏板的后减震！
刹车系统采用HK卡钳+SAKYA刹车盘，并配备博世ABS制动系统，以及TCS牵引力控制系统。
这个角度看真的太帅了！
发动机部分直接整机进口，采用单缸水冷399cc排量四气门结构设计，提供了36Ps的最大马力，内部组件如ECU、喷油嘴、节气门源自意大利品牌Dellorto，意大利本土的机车品牌如杜卡迪、阿普利亚等均采用过旗下的相关组件。
整体做工精细
融入汽车工业设计的仪表
这台车的基本情况就讲完了，标致XP400GT整车采用CKD方式引进，这在一定程度上减少了一点关税，但是售价还是直逼6万块。造这台摩托车成本高是可以理解的，但是小编认为利润还是保留过高。
正如我标题所说：“还有副英雄的傲骨”面对国内市场内卷的冲击，标致依旧我行我素，坚持自我。这何尝又不是一种“英雄主义”呢？如果能迎合国内市场，价格有所调整，尝试本土化生产，我相信大众的接受程度会越来越高，不要把一台好车埋没了。你觉得呢？感谢各位观看，点评赞您随便来一个吧！我们下期再会。