春风450SR在国产仿赛领域一直热度居高不下，2025款更是带着满满的诚意登场。这次，我有幸对它进行了一番深度实测，下面就来给大家分享下真实感受。
 
先看外观，2025款延续了家族式“战斗脸”，线条流畅，整车极具运动感。阳光下，全新渐变涂装就像液态金属在流动，十分吸睛。定风翼不只是好看，实测在120km/h的时速下，它真能稳稳提供2kg下压力，高速过弯的时候，车身稳得超乎想象，给足了我信心。单摇臂版本气场强大，呼吸式点亮的尾灯，仪式感直接拉满。
 
骑行过程中，它的动力表现让我印象深刻。搭载的449.5cc 270°曲轴双缸发动机，最大功率达到38kW，最大扭矩40N·m ，零百加速仅需4.8秒，极速能到190km/h。在城市道路骑行，低扭表现出色，起步、超车干净利落；到了郊外路况好的地方，拉高转速，动力源源不断，声浪也变得高亢激昂，骑行乐趣瞬间拉满。而且，相比老款，它在3000 - 10000转的常用中低转速区间，动力提升明显，日常骑行更加轻快。
 
操控方面，钢管编织车架搭配轻量化设计，让车子非常灵活。转向精准，推把翻身轻松，在山路上压弯，车架反馈清晰，仿佛能和地面“对话”。倒置前叉支持阻尼可调，调到赛道模式，支撑性十足；街道模式下，又能很好地过滤路面颠簸，舒适度很高。
 
再聊聊配置。5英寸TFT仪表支持导航投屏，骑车的时候再也不用费劲夹着手机看导航了，方便又安全。标配博世ABS、博世TC和Brembo卡钳，刹车手感线性，制动效果出色。雨天骑行，TCS牵引力控制系统能有效防止车轮打滑，安全感满满。新增的Type-C接口和胎压监测也非常实用，胎压监测能随时让我掌握轮胎状况，出门更安心。
 
不得不提的还有它的价格，官方指导价25980元 ，60天内购车还送1000元加油卡，算下来相当于24980元，性价比超高。
2025款春风450SR在动力、操控、配置上都有出色表现，价格还如此亲民，不管是新手入门，还是进阶玩家追求速度与激情，它都是一个非常不错的选择。