很多人选125踏板，专注看动力+配置，却忽略了最重要的落脚感受。
我身高170，重点关注了4台热门同级别125踏板，今天聊聊小个子骑上去的真实落脚体验。
当时网上参数看得眼花缭乱，无所适从，真正骑了一段时间才明白：落脚踏不踏实、坐垫累不累，才是普通人最该关心的。
雅马哈巧格i125
车身轻、个头小，挪车掉头毫不费劲，油耗也很低。
但我坐上去，车内空间比较局促。短途买菜代步没问题，如果跑个几十公里近郊，腿和屁股会比较煎熬。
对比我的AFR125X：巧格赢在极致轻巧；AFR坐垫更宽大，腿部活动空间宽裕，我170双脚照样踏实落地，长途骑行舒适度要好一大截。
巧格i
铃木UY125
街面上随处可见，公认的工具车劳模，发动机耐造，油耗表现优秀。
实际体验，颜值是我的菜，漆水、装配缝隙就是工具车水准。座高对我来说略吃脚，等红灯脚跟没法完全踩实，心里少一点安全感。
对比我的AFR125X：UY胜在动力和油耗；AFR整车做工质感更好，小个子停车落脚更安心。
铃木UY
新大洲本田NS125LA
复古颜值直接拉满，外观好看，回头率高，很多车友单纯冲着外观买单。
缺点坐垫偏硬，我这个体重骑久了会硌屁股，为了颜值，实用性要做出妥协。
对比我的AFR125X：颜值LA无可挑剔。日常通勤、近郊跑山，AFR兼顾舒适和大坐桶储物，过日子更加实在。
NS125LA
豪爵AFR125X（我的车）
座高对170身高很友好，红灯停车心里踏实。
漆水、装配缝隙，在同价位属于上游水平。坐垫软硬适中，短途跑山摩旅屁股不会遭罪，坐桶可以放下全盔，通勤、出游两头兼顾。
个人观点:
没有一台车是万能的，看自己主要干什么用：
1·纯市区短途代步，追求极致轻巧选巧格i
2·把车纯粹当工具，看重省油耐造选UY125
3·颜值优先，很少跑长途选NS125LA
4·经常跑近郊，想要落脚踏实、做工舒适选AFR‑X会很合胃口
只要有时间就出发