本田欧洲2026年10月发布了2027款CMX500Rebel，说白了就是咱国内的CM500。
别以为只是换了个颜色，这次整了个大活，HondaE-Clutch电子离合。啥意思呢？就是起步、停车、换挡的时候，左边那个离合拉杆基本不用捏了，系统自己帮着控制。但拉杆人家也留着，想手动来，切回M模式就行。堵车的时候，这玩意儿是真省心，刚学车的新手也不用担心老熄火。
仪表那块也换了，老款那个小屏直接下岗，换成3.5英寸圆形全彩TFT屏，左边手把从四键改成六键，支持HondaRoadSync，手机导航、来电、听歌都能连上车机，充电口Type-C还是有的。
动力没啥变化，还是那台471cc水冷双缸，最大功率34kW，最大扭矩43.3N·m，油耗大概3.6L/100km，11.2L油箱，跑个三百公里出头没问题，排放标准Euro5+，符合最新环保要求。
坐高690mm，整备191kg，轻巧得很，等红灯脚能踩实，推车也轻松，小个子骑完全没压力。前轮130、后轮150，配上单碟刹加双通道ABS，日常骑安全够用。
颜色方面，标准版新增MatteFrescoBrown棕褐色，S版多了个CandyRosyRed糖果红，带小风挡和叉套，看着确实更精神。
价格欧洲还没全公布，参考现款大约6500欧上下。国内会不会引E-Clutch版，本田还没放话。
整体来看，这车走的路子很清楚，轻量巡航加城市通勤，上班买菜、周末跑山都合适，Rebel那股劲儿更生活化了。