6月要上的新款UY125，把脚启动杆取消了。现在能买到的8580元起的现款，是最后一批带双启动的版本，卖完就没了。这事让不少人纠结，一边是国产车配置越堆越高，一边是UY125降到了历史最低价。
脚启动这东西，平时看着像老古董，真用上的时候能救命。冬天电瓶冻亏电，零下十度推两公里找修车铺，手都能冻僵。跑外卖的电瓶用两年就衰减，中午停半小时打不着火，耽误送单还得花钱叫救援。有脚启动，踩一脚就着，不用推车不用求人。北方用户和天天跑长途的骑手，这配置挺实用。
4月1日铃木官降850，卤素大灯版8580，LED透镜版8980。以前这车加价等车，现在这个价算是到头了。发动机、车架、变速箱没变，照样给5年10万公里质保。那台125风冷机，跑十几万公里没大修的有的是。油耗实测百公里2升左右，加92号，6升油箱跑300公里，市区通勤一周一箱油。
缺点也得说清楚。前碟后鼓，没ABS，雨天急刹容易打滑。塑料件廉价，缝隙大，用久了容易异响。车架偏软，过减速带颠簸明显。无钥匙启动、TCS、蓝牙这些全没有，仪表还是老款液晶屏。护杠和尾箱得自己加装，五六百块。
外卖骑手、北方用户、图省心保值的人，现款双启动版可以冲。要安全配置的等6月ABS版，或者看本田NS125GX。要颜值智能的，看电摩。充电方便、每天通勤不到30公里的，电摩用车成本更低。
UY125不是最好的125踏板，但它是比较稳妥的那个。没什么花哨功能，也不会把你扔路上。双启动版清库存，卖完就绝版。想要一台纯粹省心的通勤工具，现在可以入手。