2026年发布的新车竟然没有NFC启动，赛科龙你让我很失望！有了NFC启动就可以使用手机、手环、手表任意一个最方便的设备靠一下摩托车的NFC天线就能给整车上电。好处是不用掏钥匙、不用担心忘带钥匙骑不了车、钥匙孔可以用防水盖子保护起来。
赛科龙AQS250
很多朋友担心NFC模块在停车后耗电太高导致电瓶亏电，在这里我也简单估算了一下给大家提供参考。安装完成后用万用表测量出NFC模块待机电流为0.01A，0.01A是这款万用表的最小测量值，所以时机待机电流可能比这个还小。那么就按照10mA的待机电流计算。启动电瓶9Ah，摩托车点火启动时最大电流6.8A（开启远光灯按着喇叭同时点火使用万用表测量得出），假设电瓶容量剩余50%后打不着火需要搭电救援，按照10mA的放电电流计算大约18天会放掉50%的电。停车后还有T-box也在耗电，但耗电量也很低。
所以得出结论：安装了NFC启动模块后停车超过15天建议提前拔掉NFC启动模块的保险，再拔掉主保险给T-box也断电。
最顶端主保险30A
2元买个摩托车15A保险
我买的15A摩托车保险2元、门禁卡改NFC模块带盒子48元，自备电源线、绝缘胶带总共花50元。网上卖的成品套装含防水套、保险和电源线适用于无极CU625、CU525、CU250的一套一百八十多元，接线可参考本篇教程，因为使用的模块都是供应商供的一样的货。
某音买的48元NFC模块
上图是48元买的模块自带盒子、NFC接收天线、2个NFC卡片。下图是接线方法，线要自己准备，15A保险是某夕夕买的，最好是支持快拆切防水的保险。
主接线图
控制端接闪光器B输入端
闪光器外观
原理简介：NFC模块自锁模式下读取到正确的NFC卡片后会控制继电器接通公共端与常开端，使常开端直接与电瓶正极接通，通过闪光器输入端将电瓶与ACC干线接通使整车上电。
原理图
还有疑问的欢迎评论区讨论！