跑外卖选择电动车，换电可以节省很多充电等待的时间，但是有一点要事先弄清楚：裸车价格只是入场券，电池费用才是另外一笔账。
本次要介绍的是黑骑士旗下的三款值得一看的车型：阿瑞斯、悍马M75以及M10 Pro。这三款车型都有换电方案，但是具体的配置、价格以及电池费用不能混为一谈进行比较。
首先看阿瑞斯。目前查到的商品信息中显示该产品可以使用48V、60V、72V电池方案，并且采用了双电池仓的设计，在商品页面上标注的是裸车不含电池。它的优点是电池电压方案比较灵活，但是在购买之前一定要核实清楚双电池仓的实际配置情况以及是否能够兼容当地的换电平台所使用的电池。
第二款为悍马M75，也属于赛鸽骑士系列的换电车型，可以使用60V或者72V方案，并且采用了双电池仓的设计。但是目前公开的商品信息对于它的额定功率、制动配置以及具体的售价并没有给出足够的说明，不能够直接用其他车型的数据来代替它。需要核对电池接口、双仓使用方式以及真实的换电成本。
最后是M10 Pro。注意，它与一般的M10、M10 Plus并不是同一个配置版本。公开的商品信息里有双通道ABS版的说明，但是各个销售页面上的电池方案以及价格都不一样。有的平台还提供了裸车车架、电池可以分开选购的服务，在下单之前一定要核实一下是否为Pro版本，并且制动配置是否和宣传的一致。
那么三款车应该怎么选呢？如果重视双电池仓以及多电压适配的话，可以去了解一下阿瑞斯、悍马M75；而如果是看重制动配置的话，则需要重点核实一下M10 Pro的ABS版本。
但是真正跑外卖的时候，并不是只看裸车的价格。电池押金、月租、换电服务费、当地网点密度以及满载后的实际续航里程都会对长期的成本产生影响。
记住一句话：换电车买得便宜并不等于用得便宜，要先算清楚所有的费用之后再选择一款。