一万五预算选踏板，放在以前想都不敢想能摸到250cc的ADV车型。城市日常通勤，周末想跑山、短途摩旅，偶尔走走非铺装烂路，普通150踏板动力偏弱，而传统250ADV踏板普遍两万起步，不少摩友只能妥协。力刻戈壁250的出现，直接把这个门槛打了下来，官方定价14999，成了近期摩圈热度很高的一台车。
这台车最吸引人的，首先就是配置给到很足。双通道ABS搭配TCS牵引力控制，这个价位能配齐这套安全配置，诚意很足。官方续航能到400公里，对于经常跑长途的摩友来说很友
好，不用频繁找加油站，周末跨省短途摩旅压力小很多。ADV跨界造型，车身姿态偏高，离地间隙相比普通城市踏板更大，轻度烂路通过性会优于普通平踏板，兼顾城市代步和轻度越野出行，一车两用。
不少老摩友评价，力刻这几年在踏板市场一直走高性价比路线。过去很多人觉得，低价ADV踏板一定会在做工、车架或者发动机上缩水。从实测反馈来看，戈壁250的250cc水冷发动机，日常代步动力储备够用，起步、超车都不会显得拖沓，车身重量控制也比较合理，市区穿梭不会笨重。
当然，它也不是完美无缺。作为主打性价比的车型，细节做工、储物空间表现，和两万以上价位的进口或者高端国产ADV踏板相比，还有提升空间。但如果你的预算卡死在一万五，核心需求就是250排量、长续航，同时想要ABS+TCS，兼顾通勤和周末摩旅，那力刻戈壁250，确实是目前少有的选择。
踏板市场内卷越来越明显，以前高不可攀的250 ADV踏板，现在一万五就能拿下。对于普通工薪摩友来说，选择变多了，不用再为了大排量ADV踏板多掏大几千的预算。这台车能不能长期靠口碑站稳市场，还要看后续长期骑行的质量稳定性，后续大批车主的真实反馈，才是最有说服力的。