等了好几年这台车终于来了，济南铃木GIXXER 250正式上市，起售价16980元，这个价格一出来，不少观望的车友心里那块石头算是落了地，比自家GSX250R便宜，又比一堆国产250多了个合资身份，卡位卡得挺准。
这款车搭载249cc单缸油冷发动机，最大功率18.8千瓦，最大扭矩22.6牛米，极速申报139公里每小时，这套油冷系统不用水箱也不用防冻液，结构简单，坏了修起来不心疼，日常保养也省事，它走的就是少操心的路子，不是让你天天研究的那种车。
车身数据也值得聊两句，整备质量158到160公斤，比GSX250R轻了将近20公斤，推车、掉头、低速挪车都轻松不少，座高800毫米，油箱12升，百公里油耗大概2.5到2.8升，加满跑400公里问题不大，前41毫米正置前叉，后中置减震预载可调，前后碟刹配双通道ABS，该有的安全配置没落下。
配置这块得实话实说，全车LED灯、负显液晶仪表、一键启动都有，但TCS没有，滑动离合没有，TFT彩屏也没有，倒置前叉更别想，放在2026年的250市场里，这套配置确实普通，不过换个角度想，少一堆电控故障点也少，后期维护成本低，对新手来说未必是坏事。
海外市场这台车已经卖了好些年，车主口碑比较一致，轻巧好骑、低速有劲、油耗低，适合每天上下班代步，短板也明显，单缸高转震动偏大，储物空间基本为零，它从来就不是拿来追求声浪和激情的，定位就是一台省心耐用的通勤工具。