随着摩托车重心偏移，市面上玩乐型摩托的热度已经不输给实用型摩托，很多车商也更注重于中大型排量车型的布局，尤其是仿赛领域，出色的车型比比皆是，但是仍然有后来居上的“黑马”，就比如我们今天要说到的这款QJMOTOR 赛400单摇臂版，双缸水冷，交车速度也是关键，指导价29999元。无论是自身实力还是车子的市场定位，QJMOTOR 赛400拥有很强的竞争力。

QJMOTOR 赛400的出车速度也是一大亮点，虽然近些年来QJMOTOR发展速度很快，布局面非常广，但是依旧能够步步为营，稳扎稳打，交给粉丝满意的答卷，这一点还是非常不容易的。当友商的车型还在预售的时候，QJMOTOR 赛400就已经抢占先机，出车速度让人望尘莫及。（我一个朋友从订车开始，三天就拿到了实车）

从外观设计来看，QJMOTOR 赛400不难分辨出是延续了QJMOTOR 赛350的设计，所以说是赛350的升级版车型也是事实。前脸设计上依旧是威风帅气，与赛350最大的不同在于贴花，配色，当然更大的不同在于单摇臂，这也使得QJMOTOR 赛400的外观层面发生了质的变化。

QJMOTOR 赛400搭载了非常炫酷的流水转向灯，全车采用LED光源。仪表盘是TET全彩仪表，并且带有胎压监测功能。为了迎合市场的需求，仪表还支持手机投屏功能等功能，娱乐性更强。

油箱的容积为14L，不同于其它车型的是，QJMOTOR 赛400视觉亮点不在油箱，而是在于左右两侧的防护罩装饰板，配合车身色彩搭配与贴花，动感十足。坐垫采用的是分体式坐垫，这也是仿赛的一大特色。

QJMOTOR 赛400的长宽高尺寸分别为2050/785/1130mm，座高为785mm，高度适中，能带给大多数车友舒适的骑乘姿势。轮胎部分，QJMOTOR 赛400采用前110-70-17，后150-60-17的玛吉斯半热熔轮胎，这会提升整车的操控灵活性。

QJMOTOR 赛400采用前对向四活塞卡钳双250mm浮动盘，后单向双活塞卡钳的制动系统，配双通道ABS系统。减震系统为前倒置不可调，后中置预载可调减震。

动力部分，QJMOTOR 赛400采用的是一款直列双缸四冲程水冷 400cc的发动机，最大马力44.9匹，最大扭矩为37N.m/7000rpm。对比同级别的国产车，这样的数据还是非常出色的。

大摩辣评：

整体来说，QJMOTOR 赛400的竞争力很足，与赛科龙RC401的动力数据非常接近，但是会多出单摇臂，与春风450SR相比，动力可能就会差一些，但是还是多出了单摇臂，单摇臂的帅气，单摇臂的操控性，这也是QJMOTOR 赛400在众多竞品中的最大优势。