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一条突然的降价消息，在摩托车圈引起了不小的轰动，光阳摩托熟知在踏板车中取得的成绩不言而喻，在街车方面也曾经有过尝试，效果也可想而知，Krider400降价13180元，目前售价27800元，瞬间是不是很有性价比呢？

外观设计

前卫犀利的外观造型，棱角分明的前脸设计，营造出了侵略性的街车风格，整体车身设计运动饱满，色彩搭配方面醒目的减震以及车架，提高了辨识度，降价之前市场的关注度以及反馈都不算高，不知降价是否能带来销量的改变。

动力引擎

搭载来自川崎进口，直列双缸水冷四冲程引擎400 cc排量，与忍者400的引擎并非同款，而是不知上几代的技术，动力参数还算接近。最大马力43.5匹，最大功率32kw/9500，最大扭矩37Nm/7500。

车型配置

车头造型夸张的线条，犀利的风格呈现出了一种霸气外露的设计，前后灯光采用LED光源，猎鹰式LED头灯，很有辨识度的造型，却不知为何无人问津。

大灯上方装配LCD液晶显示仪表，运动风格的设计也与整车的格调相一致，左侧各种指示灯排布显示，转速，时速，时间，油量等功能分区清晰，一览无遗。

高耸的油箱，轮廓清晰，运动饱满与管状编织网式车架组合成了醒目的运动风格，座椅高度790mm，整备质量205kg，油箱容量15升，与川崎400车型相比重量相差近40kg，没膀子力气很难驾驭。

底盘操控，运动街车定位与之相配采用预载可调52mm倒置前叉，后悬架装配七段预载可调中置后减震，同时装配钢管式后摇臂，车身重也是有原因的。

制动方面，主动安全配置相比还算可观，前轮装配300mm双盘对向四活塞辐射卡钳，后轮采用240mm单盘单活塞卡钳，配备博世ABS制动系统。

综上，由四万多的售价降低至27000多，不知是因为纯国产化，或者准备清仓割韭菜，这波降价热度够了，但销量还是很难说。

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