对于一部分摩友骑了四缸车之后，总觉得骑久了没啥心思，总想换辆其它类型的车子骑，而处于双缸之上，四缸之下的三缸车可能会成为他们的首选之一。虽然国内的多缸车还是比较基础薄弱，而对一些比较高配的多缸车也是按捺不住的，关于四缸车也是很多摩友的梦想，而对于三缸车更多的是一种实现了四缸梦后，想换个”口味“的想法。

总的来说，多缸车的车型上也是包括了三缸车的，而三缸摩托车的存在也没有四缸高，但对于这样存在感不高的车型，很多摩友基本都是一步到位，选择了四缸车，而三缸车的存在更多的是满足少数人的需求，但在介于双缸与四缸之间的三缸车依旧是未来的主流之一。

从三缸车的需求量来看，一些性能配置比较高与价格比较合理的车型也会受到摩友的关注，正是这样的市场规则，三缸车的市场依旧很大，如果在国内10万元左右可以买到什么样的三缸摩托车呢？

关于这样的问题也是难倒不少的摩友，对此也给大家参考几款，对于三缸车的选择上也是因人而异。

贝纳利1200GT 指导价：99800元

这是一款来自钱江贝纳利的三缸车型，这款车也是采用了欧洲设计老贝纳利三缸车，这款车也处于十万元级别的休旅车，对于这款车的排量也达到1200CC，动力的表现也是其亮点之一，最大马力136PS，最大功率为100KW，最大扭矩120N.M，关于这款车的特点也是比较明显，因为国产车，这款车的也是处于十万元级别的，而用于长途的摩旅与休闲骑行也是再好不过了。

凯旋Tiger Sport660 指导价：105890元

这款来自凯旋的”老虎“660的价格也是在十万元左右，关于这款车的亮点依旧是那台三缸的引擎，整车的设计风格也是休旅车设计，而对于日常骑行与长途的摩旅都是一款不错的车型，这款车的动力表现为最大马力81.2PS，最大功率为59.7KW。关于它的优势也是中排量进口大贸车当中配置比较厚道的，采用了前SHOW41MM的倒立减震加SHOWA RSU油压预载可调的后减震，对于在大贸的进口车型当中这款车也是得到不少的摩友认可。

雅马哈XS900R 指导价：132800元

这是一款来自雅马哈品牌的三缸车，这款车的最大特点也是拥有精致的做工与整车可靠的运行品质，对于XS900R的这款直列三缸发动机，也运用在雅马哈自家的多款车上，关于它的品质也是不用质疑的，从这款街车设计风格的三缸车可以看出，复古式的车架构造与充满机械感设计的车身线条，最大的马力也达到115PS，最大功率为84.6KW。

对于以上的几款车都是三缸引擎设计的，至于价格也在十万元上下，关于它的优点也是比较多的，如声浪与动力，骑行的震动抵制上也是做到了多缸车的水准，而大家所考虑的就品牌与外观设计上，其它的一些动力表现也基本是符合大家的期望的，如果骑腻了四缸车的摩友可考虑下三缸车的设计，或者是想一步到位可直接入手三缸车，至于优点也是很多的。