贝纳利飓风302r面世以来，已经有不少年岁了。经过多次改款，这台不冷不热的仿赛车型，在小排量市场中，还是能占有一席之地的。它对与贝纳利的已经停产的飓风系列，算是有着一定的传承，今后的钱江也势必会复活它们。街车版的Tnt899已经在预售了！ 这篇文章，作者就为大家介绍一下这款不错的小排量仿赛车型。喜欢的读者可以关注一下，小编主打创作仿赛与复古类的作品！

飓风302R早年的影响力要远比春风250Sr、豪爵铃木Gsx250r、隆鑫无极300rr要低的多，甚至还曾一度沦为冷门车型。不过这并不意味着它不够优秀，往简单了说，是钱江的营销上出现了问题，不善于利用噱头造势。 现在赛250、赛350、赛400、飓风252的上市，多多少少还是让飓风302的市场竞争力受到一定的影响。这台车的处境依旧是比较尴尬的。好在毕竟它是作为合资车型的存在，还是具备一定的品牌力的。

新版飓风的外观其实还是可圈可点的。最大的改变在于车头上。它的头部明显比老款圆润，更加具有流线性，在高速下可以减少不小的风阻。新的灯具也非常好看，独眼的造型学习的是奥古斯塔的风格，车头两侧还有灯带，在打开的情况下，很有特色和新鲜感。 新潮的独眼单灯，犀利的前脸，流线型的车身，扎实的整体结构，镂空精致的尾部，让它确实有些许大排量机车的质感。而且目前它的做工品控，是会比老一代贝纳利车型强不少的。

飓风302r搭载了一台299cc并列同步双缸水冷的发动机，最大功率26Kw|11000Rpm，峰值扭矩27Nm|9000Rpm，最高马力35.4Ps。不难看出，这是一台注重高转输出的机器，调教是相当激进的。 它最主要的不足之处还是在于182Kg的车重拖了后腿，导致加速、运动性能、操控的灵活度都要差一些。2022年旧版的飓风302r的整备质量甚至达到204Kg，对于性能操控来说，是有很大影响的。 新款302r的配置相对于当下的纯国产车而言，还是较为吝啬的，能拿的出手的也只有Tft可投屏全彩色液晶仪表、滑动离合器、Abs了。

无论是功率还是扭矩，302r在同级别的车型都是优秀的存在，配置方面也不低。旧款的车重和铃木Gsx250r不分高低，两者算是摩界灌铅技术的卧龙与凤雏。新款虽然得以改善，但对比起现在的国产车，成绩依旧是让人很不满意。 飓风的实车很扎实漂亮，发动机部分显得非常饱满，有大排量机车的质感。它比赛350、赛400、凯越321rr明显壮实，大包围的契合度更高。该车的品控其实还是可以的，曾经作者的老款，就没有出现过太多问题，不像它自家大哥黄龙一样频繁曝出各种负面新闻。

综合来看贝纳利飓风302r的性价比、配置、性能操控还是较差的。个人觉得它的卖点还是在外观上，它的整车具有很强的机车质感！ 各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。 请大家文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。 （部分配图源自网络）