2022年3月，一款中量级仿赛——赛科龙RC401隆重上市，上市前在中排量仿赛中狂澜一番。

几个月过去了，使用者的口碑持续不断的上升，这也代表经受了不同类型用户的体验。

28800元的价格满足了400cc排量，反正我感觉挺值，震撼了同级别仿赛市场，成为了强而有力的中量级仿赛车群里的劲敌。

下面我们一起来了解一下。

冒昧的问一下，狂装酷炫的色彩哪款更适合您呢？反正我是都喜欢。

从颜色，车型以及外观来看赛科龙RC401配色着实抢眼，同时也能够满足众多仿赛爱好者的审美需求。

整备质量178KG，说到这里让我突然想起了铃木GSX250R的整备质量同样是178KG，一个400cc的排量，一个250cc的排量，马力更大，扭力更强，同样的重量，可想而知赛科龙RC401的轻便灵活性，使骑行者拥有更加舒适简单操控的驾驶体验。

宗申这个品牌 大家都知道，深耕于摩托车行业30余年，赛科龙为宗申旗下摩托车品牌,还是值得信赖。

以下为细节鉴赏：

前后ABS已成为摩托车的标配，增加摩托车驾驶员的安全性，前轮双碟刹制动，给制动增加10分。

油耗可观，赛科龙RC401的平均油耗在3.5升左右，配合15升的油箱，轻轻松松来到400公里，不再为续航而发愁。

多功能手把按键，背光显示，使操作更加顺畅，一目了然，动力模式和运动模式自由切换，让你随意去追逐风和自由。

全车LED光源，大灯和前脸的完美组合营造出战斗氛围，自带USB接口，为后期使用节省成本，减少麻烦。

大尺寸TFT仪表盘，在骑行中能够与手机互联，不在为加装手机支架而怕叔叔抓而烦恼。

前后减震均为可调节，用料够足，够扎实。

增大水箱面积，在骑行中带走更多热量，避免高温开锅。

说了那么多，看了那么久，赛科龙RC401会是你的菜吗？在中量级仿赛中RC401的优点多多，性价比也更加出众，难免会动了别人的蛋糕！