最近国内中量级仿赛可谓是掀起了一阵风浪，各大品牌发力推出各自特色的车型，要说比较热门的就是赛科龙RC401和QJMOTO 赛400了，今天小编跟大伙一起来谈谈，当赛科龙RC401遇上QJMOTO赛400，该怎么选？

在看颜值的年代，选择一台心仪的车最重要的当属颜值了。从外观设计上看，赛科龙RC401相比赛400而言整车更加的雄壮魁梧，设计方面赛科龙RC401线条更加硬朗，并且整车的肌肉感还是非常棒 的，视觉冲击力挺不错，给人一种力量感，而QOMOTO赛400的设计相对比较老气，给人一种比较平庸的感觉。

在车头设计方面，赛科龙RC401的设计显得非常霸气，宽大的车身加上炯炯有神的大灯显得很是大气，给人一种公升级赛车的感觉，而QJMOTO赛400车头部分为完全另外一种的风格，小编个人觉得该外观放在2022年似乎没什么亮点可言，具体怎么样就仁者见仁智者见智了。

在尾部设计上，两车的尾灯设计都各具特色，赛科龙RC401的为Y字型尾灯，辨识度非常强，当然，QJMOTO赛400的也有着自己的特色，而在尾部视觉上，赛400的单摇臂为颜值增加了不少，这方面还是做的不错的。

外观方面也就这样，要小编个人看法而言，还是更加喜欢赛科龙RC401的外观多一些，而赛400唯一比较棒的就是单摇臂了，加了不少的分。具体谁更帅你觉得呢？

再来看看发动机方面，赛科龙RC401搭载直列双杠四冲程水冷400CC发动机，最大马力44.9PS，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，这个数据对于同排量来说也是优秀的，大伙可以自行进行对比。官方参数称最高时速可达170KM/h，实际测出来也有160多，性能是很棒的。

QJMOTO 赛400的发动机则采用直列双缸四冲程 水冷·400cc发动机，最大马力44.9PS，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，在发动机数据方面两者是一模一样的，看来发动机方面是差不多的，再来看看其他配置方面。

赛科龙RC401采用6.75寸TFT全彩液晶显示，同时支持蓝牙连接，手机互联，导航投屏等功能。整车采用高强度锰钢编织网式框架车身，兼顾刚性和韧性的同时保证了整车的操控性。内置气囊可调倒置前叉，110mm行程。后悬架装配55mm行程内置气囊可调中置后减震，制动方面，采用博世9.1代双通道ABS制动系统，前轮装配300mm双盘对向四活塞卡钳，后轮采用256mm单盘双活塞卡钳等，赛科龙RC401可以说是这个价位能够给到的都安排上了。

对于赛400，赛400延续了家族里强调高配的特性。Tft全彩可投屏液晶仪表，支持投屏等功能；铝合金单摇臂，减轻重量的同时增加了视觉冲击力；轻量化钻石钢管车架，保证强度也减轻重量；双通道Abs保证骑行安全；滑动离合器、玛吉斯轮胎等这些，豪华配置确实在目前市场上有着不错的优势。

说了这么多配置，而在小编看来，两车可以说都是该价位该级别能给的都给了，两者在配置方面几乎是不相上下的，具体如何选择，最主要的还是看颜值方面，两者设计完全不一样的风格，具体喜欢谁，萝卜青菜，各有所爱了。

对于赛科龙RC401和QOMOTO赛400，你更喜欢谁呢？