说起曾经较为受到欢迎的中量级发动机，不得不说的就是有“中国好声音”自称的贝纳利302系列了，而放在现今，曾经有着不错声誉的贝纳利龙卷风302和当今火热新秀赛科龙RC401之间谁能更胜一筹呢，一起来看看！

作为一台仿赛车型，颜值固然很是重要，在外观设计上，赛科龙RC401采用了线条更加硬朗的机甲风格设计，整车显得非常战斗，在视觉效果上前后设计搭配干净利落，给人一种速度感。而贝纳利龙卷风302R则在侧面设计上显得臃肿了许多，有种给人头大尾小的笨重感，在排气设计方面也不如赛科龙的底部隐藏式排气更加好看。

在正面车头部分设计上，赛科龙RC401依旧是战斗机甲风，显得速度感十足，小编个人甚至觉得有些像本田CBR仿赛系列，不过还是很帅的。而贝纳利龙卷风302R自打从老款“胖头鱼”改款后，在车头部分采用了类似奥古斯塔的头灯设计，整车显得非常具有气质，味道感十足，不得不说，从正面上看贝纳利龙卷风302R还是非常不错的。

对于尾部设计，赛科龙RC401采用了Y字型的尾灯设计，辨识度高，在外观上也有肚子的风格。贝纳利龙卷风302R则在尾部增大了尾巴处的导风口，显得整车更加运动了。在尾部方面两者各具特色。

赛科龙RC401搭载直列双杠四冲程水冷400CC发动机，最大马力44.9PS，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，这个数据对于同排量来说也是优秀的，官方参数称最高时速可达170KM/h。

而贝纳利龙卷风302R采用了直列双缸四冲程 水冷·300cc发动机，最大马力35.4PS，最大功率26KW，最大扭矩27N·m，相信大伙对于这台发动机已经很是熟悉，贝纳利以及钱江将这台发动机用于多种型号车，在声音方面是一贯受到广大好评的，或许声音党会更加喜欢。而在数据方面，排量大100CC的赛科龙RC401从各方面发动机参数性能上肯定是优于贝纳利龙卷风302R的。

对于其他配置来说，两者可以说是各有魅力，而新款贝纳利龙卷风302r的配置相对于当下的纯国产车而言，还是较为吝啬的，能拿的出手的也只有Tft可投屏全彩色液晶仪表、滑动离合器、Abs了。相比之下，赛科龙RC401就阔绰了许多。

在价格方面，赛科龙RC401售价为28800元，贝纳利龙卷风302R售价为29800元，两者差距一千元左右，完全是符合同台竞争的。要说贝纳利龙卷风302R，综合来看贝纳利飓风302r的性价比、配置、性能操控还是较差的。小编个人觉得它的卖点就只剩下不错的发动机声浪以及设计相对味道的优势了。这样对比看来，赛科龙RC401确实性价比高了不少。

那么两车之间我们该怎么选择呢？显而易见，贝纳利龙卷风302R在曾经确实能够收割市场，而放在现在，似乎是心有余力不足，面对如此竞争激烈的市场环境，谋求最大的性价比才是国产车收割市场的前提，当然了，赛科龙和贝纳利两者的品控其实是差不多的，在这种情况下小编还是建议选择性价比更高的赛科龙RC401，除非你对贝纳利龙卷风302R情有独钟了。

你觉得赛科龙RC401和贝纳利龙卷风302R谁更胜一筹呢？