对于很拥有资深本田摩托车情怀的摩友，对于本田的那款CB400也是情有独钟，而在国内的复古风格兴起之时，凯越也推出过这款双缸版本的凯越400F，由于CB系列的摩托车在国内的摩友眼中都是精品车型，而在双缸版本的CB本田车上，国内也实现了引擎CB400F，但对于凯越的这款400F也是推出两年，一直成为摩友追求复古风格的一款车。

从相关的小道消息也是得知凯越将在未来推出自己的四缸发动机，并且可以安装在街车、仿赛车上，但由于四缸车引擎生产都是经过一系列的测试与整车测试，所以目前还无法得知凯越的这款四缸车何时能出产。

但是从这款具有CB味道的凯越400F上，它的整车的设计上感上也具备了与本田CB300R的一些特点，复古车风格的车架设计，配合前大圆形灯设计，带来的复古感 也比较强，特别是在大家热衷于复古大圆灯设计的时候，这款凯越的400F确实也具有很不错的观感。

由于双缸车的普及也比较快，在国内的众多厂家当中也具备了双缸引擎的设计并且直接装配到车子上，由于双缸的引擎所带来的动力与”机械感“没有四缸车那般强烈，但从细节分析来看，凯越的400CC四缸引擎点火成功以后，这台四缸版的引擎能否装配在这款凯越400F的车架上，也是拭目以待当中。

不过从这款凯越400F的整车上，可以看出其自身的一些优势，如整车的体积为2156X850X1177单位：MM，座高为790MM，整车的质量为180KG，在外观设计上比较像本田的那款复古版的CB300R，不过由于国产化的凯越400F，在一些细节处理上也与进口的那款CB300R有所差距的，但反观国内的复古车上，款式也是越来越多，各大排量的车型都有，其中四缸版本的国产复古车也是处于空白，前有钱江黄龙600带路，后有奔达LFC700跟随，凯越的四缸车也是比较值得期待的。

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