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说起巡航车型国内的起步比较晚，这两年也是随着热门车型的带动，才让巡航太子再一次成为人们关注的热点，而这其中大排量车型更是稀缺资源，因素很多，关键还是市场起决定性作用，其中有一款高颜值车型引起小编的关注骁胜GV650，售价51800元。

◆ 外观设计

目前的版本是以CKD形式引进的车型，所以外观方面与进口版本并无差别，超长的轴距使GV650呈现出霸气硬朗的美式巡航气质，曲线油箱与裸露车架的组合，成为了视觉的中心焦点，将巡航气质与运动型格做到了很好的兼容并包。

◆ 动力引擎

来自于铃木的动力总成，GV650搭载一台90°V型双缸水冷650cc排量引擎，出色的动力调校并不像美式机车那样慵懒，最大马力71.8Ps，最大功率52.8kW/8750，最大扭矩61.8Nm/7250，充足的动力储备，提供了激情的驾驶感受。

◆ 车型配置

颜值由于优雅的线条呈现出的巡航轮廓，头灯的设计也起到点睛作用，在圆形复古的基础上增加灯罩，不仅起到装饰作用，同时也提升了整车的运动巡航气质，LED光源，内置5颗日行灯非常漂亮，尾灯圆弧型的设计也提高了整车的辨识度。

尾灯同样设计的半圆仪表，采用LCD液晶显示，由于高光环境下显示并不算清晰，内置的转速字体也有些小。与之相配的巡航手把，提供了舒适的骑行姿态，并具备手把背光功能，保证了夜间行驶的便利。

由于GV650有着接近1700mm的超长轴距，这也使其巡航姿态尤为明显，虽然座椅高度仅为690mm，但对身高、臂展、腿长还是有一定的要求。新手驾驭难度有些高。整备质量240kg，油箱容量16L。

硬件配置，减震系统由KYB提供，前悬架采用了更有运动属性的41mm倒置前叉，后悬架采用具备5段预载可调双后减震，保证支撑性的同时，也为复古巡航增加了运动元素。

安全性能，刹车系统采用前后盘刹，前轮装配300mm双盘对向四活塞卡钳，后轮采用单盘双活塞卡钳，标配博世双通道ABS制动系统，为这台240kg重的巡航车提供安全保障。三幅铸铝轮毂也增加了巡航以外的运动感。

综上，随着国产500cc级别车型的增加，配置性能的提升，GV650在当下的市场环境下产品力多少有些不足了，竞争压力也越来越大，但颜值方面依然拿捏的十分到位。

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