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近两年的国内市场，可谓风生水起，新秀车型如雨后春笋般出现。

对于250CC-400CC车型来说，阿普利亚 SRMAX 250已不是唯一，可选车型也越来越丰富。

对于赛艇S350的横空出世，这两台车我们该如何选择呢！ SR250和S350高配版售价相差一万大洋，排量差别还不小，但都是中型绵阳踏板，两者间的竞争关系直接且现实。

为什么要把这两台车放在一起进行比较呢，小编的意图到底是什么呢！车友朋友们您在往下看~ 话不多说，我们直接上图

零售价对比

小结：赛艇S350高过SR250 10000元

发动机配置对比

小结：SR250使用veapa发动机进口动力有世界踏板之父美誉PK赛艇S350采用自主研发的发动机，欧洲与台湾碰撞。SR250采用的是进口马瑞利电喷与汽车里的玛莎拉提使用同品牌电喷 PK 赛艇的京滨电喷。

车友反馈：aprilia极速可以达到140km/h PK赛艇S350官方报告极速同样是140km/h,对于这个数据还有待车友去验证。虽然看上去赛艇S350的排量更大些，但在极速上并没有优势。城市代步感觉耗油量会更高一些。

对于车友朋友们来说有一个重要的问题：选择大排量的车目的到底是什么呢，是要追求速度、长途摩旅，对于这两款车来说S350油耗一定好与赛艇SR350。

座高对比

小结：座高一直是困扰车友选车的主要因素，两款车的座高都适合长途摩旅。SR250两个高度可供选择，较比赛艇S350更人性化，对于身高180以上的车友们来说选择815mm座高舒适度更好，骑行时不需要再去屈腿了。

油箱容量对比

小结：车友反馈15L油箱续航能力强，阿普利亚SR250配备中置15升大油箱，500公里续航以上，非常适合长途摩旅，赛艇S35013L的油箱容积，续航能力上显着捉襟见肘了。

整车质量对比

小结：阿普利亚SR250车体轻量化做得更好一些，运动性能更佳，骑行时爆发力更好，油耗会更低一些。轴距短3厘米，千万不要小看这3厘米的轴距差距，带来的灵活性提升是相当的明显，窄巷子90度转弯也是有可能滴，运动性娱乐性更强。赛艇350中规中矩，个性不明显。

仪表对比

小结：SR250仪表盘配备智能车联网系统，可以实现实时导航、视频播放的功能，能自适应光线强弱而变色，全车还配备胎压监测功能，较比赛艇S350的普通液晶仪表更具智能化，科技感。

这样看来台湾品牌有些不厚道，价格不低配置不高，难道说他就是汽车中的捷达么！

风挡加灯具对比

小结：SR250装备大面积挡风，并且还是可调式风挡，方便使用。对于车友们来说挡风高度正好到脖子的位置的设计是最合理的，赛艇S350短小风挡设计，主要是为了整车调性而服务，实际起到的风阻保护效果非常有限，这样的短挡风成了装饰，购车后还需要改装。

ABS对比

小结：单就从配件用料和品牌的角度来说，SR250花在刹车系统上的成本是比赛艇S350要高的，牵引力系统是aprilia250率先使用的，SR250装备的ASR安全防侧滑系统是车友有目共睹的。并且SR250装备的是博世最新10代防抱死系统，有些车还在配备9代系统。

配置对比

总结：相信大家已经一目了然这两台车的差距了。

小编认为赛艇S350，4W块钱提车都不一定挡得住，动力排量350cc，极速没有优势，价格高于阿普利亚1W，配置没有优势，购车以后还需要改装什么，我们到底有没有必要选择这辆车呢!

小编个人更推荐SR250，真香！阿普利亚SR250在250排量以上绝对是首选。车友有什么看法，欢迎评论！