玩摩托车仿赛一定是广受欢迎的车型，虽然已经是2022年了，但是值得推荐的仿赛其实非常有限，今天就从笔者自己的角度看待5W以内的仿赛，分享一点自己的看法，全是私货，个人喜好重，不喜欢迎评论区直接喷。

为什么是5W以内，因为这个价位是我们寻常老百姓选择车的承受范围，很多车基本新手或者有一定驾驶技术的车友都能够驾驭，5W以上的车型多以进口和大排为主，是为了进阶玩家和高端人士准备的，不是走量车型。

摩托范收录的5w以下在售仿赛总共61台，但是我还是要说，剔除很多地平线厂家，能拿来说的就20台不到，我们按价格从低到高说。

1、春风250SR 售价19980-22980

阿春的250SR上市已经很久了，我入摩托车的坑就是看了蓝白250SR的视频，目前市场保有量大，外型好看，春风主打操控，除了单缸机比较震，运行品质一般，小毛病目前已经优化的差不多了，所以我个人是很推荐这台车的，而且只推荐买二手。原因就是市场上大量的二手车况还比较好的车，因为对于玩车的人来说250排量只能过渡，很快就不满足了，所以有很多二手的准新车和刚出磨合的车。目前二手的售价从8000+到12000+左右比较多，我个人对二手车的理解是跑到4000公里-8000公里比较好，因为一台车4000公里才出磨合期，买来直接开造，玩得差不多了再卖也亏不到多少钱。有人说二手车水深，但是呢都说一车千人开千种车况，你试驾一台出了磨合期的车，基本跑一跑就知道这车磨合期内车主是否爱惜了，从外观、发动机运行品质、换挡等等就知道这车如何了。我不喜欢准新车，原因是价格较高一些，有的热门款比新车便宜不了多少，有的还要加价，而且还要磨合，磨合期内起码还要搞两次保养，麻烦还没性价比。

综上，推荐指数（满分五颗星）四星：★★★★，减一分在整体做工和可能出现的不算少的小毛病。

2.无极250RR&300RR 售价19980

这两款车放一起说，250RR和300RR车身大小不同，250小一些，适合女骑和小个人车友，300RR大一些就这点区别。我个人不喜欢无极的这两款车，原因后面说，硬要买，个人推荐是250RR，因为普遍反映250RR更能跑一些，加速很多博主发了同级最快。我对无极的车普遍不感冒，主要原因就是设计丑，不光是仿赛还是复古和街车系列，就老款的300AC我感觉车身协调些，改装也要找个好的底子不是吗。无极的车它的设计有说法是外包给了东南亚的公司，你可以理解在设计上钱没到位，而且设计公司主要考虑了本国消费者的口味，阿三们就喜欢这种（越看越有点咖喱味）。一台车的宣传上说的性价比高，那么买的产品确实主要就一个性价比而已了，我不知道这么说大家是否反对。一分钱一分货，别指望哪家车商多有良心，赚钱才是主要目的，你现在买什么东西，主打性价比的话肯定在一些你看得到的看不到的地方有扣成本。

综上，推荐指数：不推荐，属于你买我推荐但是我肯定不买，当然白菜价白送除外。

3.QJ赛250 售价17999-25999

虽然网上喷钱江已经是国际惯例了，但是赛250我的新手朋友觉得很好骑，赛250老实说配置非常丰富，250mini款对广大女骑非常友好，250这个排量这个价位买了除了代个步又帅还能怎么样呢，大多数人骑车其实就四个基本要求，好骑代步、帅、质量稳定、便宜，我周围的几个朋友买赛250的反正有问题的概率比网上说的小多了。其实一台车保有量大了都会有问题，无极网上口碑一级强，论坛新出525r和525ac小问题也是不少，很多车要去自己试驾，网上的情况和实际还是有差距，都是成熟的工业产品。不过QJ你还是长长心眼吧，这两年疯了一样推出新产品，这质量能好就见鬼了。

综上，推荐指数三星：★★★，为小个子车友和女骑推荐。

4.宗申阿普利亚GPR150R&250R 150R售价19980-21980

只推荐150R，原因在之前的文章有详细分析，一句话说就是250r的发动机拉跨，硬要买250r可以等等，网上传了宗申要出新款gpr250r，届时老款肯定降价。

综上，gpr150r推荐指数三星半：★★★☆，减分在品控和售价。高配才有abs，买仿赛大家就别买不带abs的吧。

5.贝纳利Tornado252R&302R 售价25800-29800

还是推荐252R，因为两款车还是252R能跑一点，确实是纯正的意大利设计，前灯神似奥古斯塔，车型也是脱胎出贝纳利的飓风跑车。这个级别上了双缸，震动小一些，声浪好听，新款反映重量控制得也还行，贝纳利产品线的定位还是要高于QJ系列。

综上，推荐指数三星半：★★★☆，减分在不保值和较高的价格。

6.凯越321RR 售价25980-26980

这款车是给预算有限，又注重操控体验的车友准备的，主打的其实是性价比，好比车中的小米。但是我想说你如果特别看重性价比，那么就不要幻想着车性能又好有耐操，哪哪都比竞品好了，它在看不见的地方必然会受制于成本而和原款发动机的质量和运行品质有区别。另外，个人不喜欢头灯设计，不过实车看了挺好看的，不过不是我的菜，你买我推荐，我买我肯定不买。

推荐指数：★★★☆

7.豪爵铃木 GSX250R 售价26680

这款车也是爆款了，把同时期的本田250r、忍250干回老家了，新车选车的注解，你肯定绕不开它。发动机顺的一塌糊涂，做工同级别独一档，新出的百年款漆水比其它配色眼见的好一些。不过买这个车想骑久不能骑别的车，实在是肉。。。

推荐指数：★★★★，售价较高能忍，这么高售价这么多年升级了个啥？22年还是卤素大灯，车身也重，我朋友提车即首摔，老板都说看习惯了。。。另外多说一句，都说这个车保值，但是也是相对的，新车落地29000左右，第二年1W公里内出只能卖2.1-2.3W，亏出6000，并不是那么保值的。因为决定价格的除了品质还有保有量，这个车的车源太多了，物都依稀为贵。

8.赛科龙RC401 售价28800

这还能怎么要求，这售价这排量这配置，就一个排气小问题，外观更新了版画也还行，还要什么自行车，国内仿赛卷网了。

推荐指数四星半：★★★★☆，不给满分希望后续不断完善产品，不能骄傲这完全是友商成全。

9.QJ赛350&赛400 28999-29999

不知道最早买赛350车友什么体会，不过我也不推荐赛400，个人觉得版画那个赛字巨傻。

推荐指数：不推荐，连自家小弟都背刺，哼！

10.春风450SR 售价32580

这个车也没什么好说的了，今年的绝对爆款，希望后续重视车友的反馈，把小毛病优化掉，重视品质。

推荐指数四星半：★★★★☆

11.QJ赛550 售价35999

想背刺友商，结果是被刺，宣传铺天盖地，结果赛550ADV，QJ这两年管理层决策是不是有点问题，这个产品凭什么在400级仿赛中脱颖而出呢，充其量还是QJ车海战略中的一个生力军，占个位子罢了。

推荐指数：不推荐，除非明年跳水（届时赛350进一步接受不了）。

12.雅马哈YZF-R3 售价43800

没错，上市没多久R3就官降3000了，纯进口仿赛，明星发动机，相较cbr400r不知道香到哪去了，这也足以见得雅马哈对中国市场的重视程度，不亚于川崎了，不知道本田怎么应对了。雅马哈R3的真正竞争对手应该是忍4了，同价位本田自爆了，除非后期降价，而忍4是因为国产后产品力进一步增强，并且多年的口碑很好，动力储备多一些跑高速会更有优势。R3更适合纯粹跑山玩家和喜欢这个品牌的车友。

推荐指数五星：★★★★★，喜欢雅马哈这个品牌的车友还等什么。

13.本田CBR400R 售价45000

除了死忠粉，有信仰有追求的车友，等等吧，什么时候降3000到42000再考虑考虑，广大车友也别考虑40000以下了，以近几年本田新车发售价来看，本田还是太高傲了，一手韭菜割得那叫一个无死角，它就是坚信不缺买家你能拿它怎么办。

推荐指数：不推荐

14.川崎Ninja400 售价49800-50800

新款恢复了海外版齿比，产品力进一步提升，预算到这个级别的车友基本是看不上以上的很多车的，我相信一分钱一分货的道理，春风的450SR是唯一除了售价在各方面和它直接竞争的，R3毕竟排量小一些，动力储备这个东西还是有比没的好。但是忍4毕竟上市这么久了，各方面已经得到市场验证，而450SR的品质还是需要2-3年来检验。

推荐指数：★★★★★

15.QJ赛600 售价49999

无论怎么喷钱江，它还是5w内唯一能选的四缸车，其它四缸还是PPT造车阶段，并且它的发动机已经较稳定了。不过呢，这两年钱江实在是自己不争气，新赛6我个人绝得多方面还不如老款，希望厂家不要一味逐利重视车的品质，诚信是企业立足之本，市场追逐你的速度和抛弃你的速度一样快。

推荐指数四星：★★★★

16.KTMR2R RC390 售价50980-51980

有点超预算了，但是它的排量又只够不上更高的级别，从产品定位上还是入门级。选择KTM车友是泥巴路上，不对，玩乐路上走到底了。买了的都说好，喜欢它就冲吧。

推荐指数四星：★★★★，减一分在品控上。

除去很多地平线厂商，从2w到5w能选的就这么多，对于一些特定需求的车友来说，其实单一车型往往没得选，多数还是多车型同价位在比较，一开始想买仿赛最后买了adv的多了去了。以上分享有很多私货，肯定是以偏概全了，但是都是我的真实体验。网上看车和实际体验还是区别很大，建议大家还是去实体店亲自感受，媳妇没同意我买车前我看弯梁都觉得帅，路上看到农用车都能看半天。