仿赛作为摩托车的最帅车型，得到了众多摩友们的喜爱。 这里给大家推荐推荐几款仿赛车型。
春风250SR裸车20000 - 23000， 配单缸250发动机，震动略大， 但是拥有帅气的外观和不错的功率(赛道版21.5kw和DR300相同， 当然扭矩小一点)。作为250时代和GSX并列双子星，250SR人群不少， 加上春风全国联保售后应该不错 - 是个选择。
250SR
豪爵铃木三剑客之一的GSX - 250R， 品质稳定，250时代由它开启， 裸车价26800。这款车功率不大(18.5kw), 百公里加速10秒左右，极速140km每小时， 但是有着稳定的品控， 日常骑行无忧。
GSX - 250R
贝纳利的龙卷风252搭载一颗双缸250发动机(最大功率19.2kw)， 裸车价25800。这款车有着好听的声浪和帅气的外形，已经到了250排量仿赛口碑榜的第一名。 另外，贝纳利和春风一样，有全国联保机制，售后这块应该不用太担心。
龙卷风252R
无极250RR售价19800， 搭载一颗单缸250发动机， 最大功率21.5kw， 最大扭矩23N·M， 官宣百公里加速6.7秒， 实测百公里加速7.5秒。 喜欢无极的小伙伴可以入手试试， 不过无极售后这块没有春风、贝纳利这么好。
无极250RR
凯越321RR裸车价25980 - 26980, 搭载一颗逆向研发R3的直列双缸引擎，有着170km每小时的极速和5.6秒左右百公里加速。 喜欢性能的朋友可以考虑这款车， 不过凯越的品控和售后这块目前不是不如上面4个车型的， 摩友们选择时也应该考虑一下。
凯越321RR
RC401是宗申赛科龙旗下的一款仿赛, 裸车价28800。搭载一颗401cc的双缸引擎，极速170km每小时， 百公里加速5.9秒。 整体调教的不是很激进， 适合通勤代步和轻度玩耍(激烈压弯右边排气会被磨到)，质量上没问题， 售后虽然没有明面上的全国联保，但是打400电话厂家响应的很及时， 很快会联系就近的经销商协助你解决问题。
RC401
赛400是钱江旗下的一款仿赛车型， 裸车价29999。搭载一颗400cc双缸引擎， 参数和RC401一样(发动机不是一个)，但是它有单摇臂， 可能车包围上的"赛"字是个污点， 其他看着挺好的， 这款车网上反馈也不错，钱江、贝纳利、春风都支持全国联保， 售后这块会有保证。
赛400
雅马哈R3, 裸车价43800 - 44800。搭载一颗321cc直列双缸引擎，拥有着5.6秒的百公里加速和180km每小时(GPS)的极速, 赛道中车架稳定性很强， 改装潜力巨大。
雅马哈R3
忍者400， 裸车价49800 - 50980。搭载一颗400cc引擎， 百公里加速泰产4秒多、国产5秒头， 极速GPS 187km每小时。定车一般需要等6个月， 二手车保值率比较高， 早些时候超过了新车的价格， 目前保有量较多， 但也不会亏很多。
ninjia400
CBR400R, 裸车价45000。搭载一颗400cc双缸引擎，功率、扭矩值均和RC401相同， 但是转速早了500转， 导致这车感觉比RC401动力大一些。 本田的车省油、耐用， 但是性价比不高， 喜欢外观和本田车的摩友可以考虑。
CBR400R
RC390， 裸车价50980 - 51980。 搭载一颗373cc的单缸引擎，拥有着5.1秒百公里加速和170km每小时(GPS)的极速， 搭载了丰富的电控系统。 虽然是单缸， 但是震动抑制的比一般单缸要好不少的， 喜欢的摩友可以尝试下这款"橙色摩托车"。
RC390
450SR, 裸车价32580。搭载一颗449cc的双缸发动机， 使用270度曲轴， 使得全段都有骑行乐趣。 它提供了4.7秒(不使用one foot)左右的百公里加速和190km每小时(GPS)的极速， 震动抑制相当不错， 个人觉得性价比挺高，不激烈驾驶的话减震也撑得住。
450SR
赛550， 裸车价35999。宣称搭载一颗和奥古斯塔MV550同平台发动机，百公里加速3.8秒， 但是最近导演实测了一下，大约4.3秒的百公里加速， 这个数据还是等待沙夏实测一下。 赛550没有了好声音， 坐高较低， 甚至网上戏谑其为adv车型。 最后，导演说了：赛550可能过分强调了百公里加速， 导致后段加速感觉上有些无力， 说实话这个也是出这个车前-我担心的， 因为实力不够强调一方面就得牺牲另一方面。
赛550
赛600， 裸车价49999。赛600搭载一颗直列4缸引擎， 百公里加速4.4秒左右， 新款极速198km每小时(GPS), 弱于老款的208km每小时。 这款车拥有好听的四缸声浪和180的宽胎， 装逼效果十足， 杜卡迪外观看起来也不错。 新款18L的油箱加上不到6L的油耗， 300多公里的续航对于仿赛绰绰有余了。
赛600