对于很多喜欢长途骑行的摩友或者有着摩旅梦的摩友们，在选择摩托车的时候都会考虑到一些拉力车、巡航太子车等车型，不过综合其原因，随着国内的摩托车发展工业越来越发好，随着不同的车型出现，也会有不同定位的车型，而摩旅用途的拉力车也是有很多的选择。

如果考虑到自身的需求不高，并且对动力与排量方面的数据没有那么在乎，那么两万元以内的车型可能就比较适合你，对此，也给大家参考几款两万以内适合摩旅的车型。

第一款为五羊/新大洲本田的CB190X   价格为16680元——20880元

这款来自于本田的CB190X作为合资车型进入到国内的小排量车市场，在用户的口碑上也积累了不少的反馈，并且在入门级的拉力车上，这款CB190X有着皮实耐操、经济实用的特点，单缸的190cc四冲程发动机，最大马力为16.3匹，整车的配置上也不高，但作为一台单缸的引擎，省油、维护方面也一样省，毕竟本田系列的发动机在运行品质方面也更有把握。

第二款为豪爵DL150    指导价为14680元

来自于今年刚上市的一款小排量入门级拉力车，豪爵DL150也是在入门级别的拉力车当中表现抢眼的一款，整车的配置上也不高，但作为入门级车型，要求不高的摩友也可以参考一下这款车的综合表现，150cc的风冷单缸发动机，其最大的马力达到了12.6匹，包括加入了前后ABS系统、13L油箱容积、KYB减震等，性能指标也就入门车。

第三款为新大洲的CRF190L   指导价炒17389元——17889元

综合对比这款来自于新大洲的CRF190L，外号“小非双”，在这款小排量的拉力车当中，其表现出入门级车的水平，使用的发动机依旧是那台本田的190cc单缸四冲程发动机（型号为SDH161FMK-3)，动力为最大的15.7匹，配前ABS碟刹卡钳、后面为鼓刹系统，整车的风格上也具备了硬派越野拉力车的特点。当然，骑着这款车去长途的摩旅也是不错的选择，前后的辐条轮的设计。

第四款为宗申150X     指导价为14260元

这款来自于宗申品牌的150X也是一款入门级的拉力车，并且发动机采用了水冷的150cc四冲程的，整车的设计上也具备了拉力车的属性，包括它的骑行三角上也是一样的，原厂的三箱设计，长途骑行也可以，配备了前正置减震与后中央的减震设计，油箱的容积为14L。

综合对比以上的几款车型，都是属于入门级的拉力车，整车的构造上也是极具拉力性质的一款车，在长途骑行的特点上也比较符合人们出行的需求。

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