售买多年的四缸神车TnT600i（黄龙600）终于迎来了一次具有重大意义的改款，不但升级加入了滑动式离合器、全新的LED大灯灯组以及科技感更强的全彩仪表等，还做到了加量不加价的将售价维持在了人民币46800元。

2020年款TnT600i的车架和外观基本没有发生变化，但TnT家族的全新彩绘让它的运动感倍增，配合全新设计的车头，让看腻了现行款的人有了更多的新鲜感。

全新的大灯造型也应用了贝纳利最新的设计语言，不仅采用全LED光源设计，透镜和日行灯的加入也更具高级感。

全新的全彩仪表提升了整个车的档次，档显的加入也满足了新手们的需求。

整套避震系统也维持了现行款的设定，50mm的倒立式前叉除了具有极佳的视觉效果外并不具备任何调整功能，只有后避震具备预载可调。

改款车型并未对排气管造型或内部做出任何修改，有些令人遗憾。

在中国市场贩售的TnT600ABS，也是2020年款上市前的最终版车型，倍耐力轮胎、ABS系统一应俱全。

2020年款TnT600i的动力单元依然是熟悉的那具首款中国制造的并列4汽缸引擎，它的最大马力为81.5ps/11000rpm、最大扭力为55Nm/8000rpm，满足中国的”国四排放标准”。

随着中国消费者对于购买摩托车越来越理性，四缸已经不是选车的唯一标准，而TnT600i的一成不变也让潜在用户群体逐渐流失，但随著这次升级改款后，相信TnT600i依然能够再战几年，直到更有力的竞争者出现。