“虽迟但到，虽降但值！”这句话用来形容阿普利亚GPR250R非常合适。早在多年前就有着不少关于GPR250R的小道消息，经去年26800的价格位置下，在国内市场上的销量有所下降，并且在春风，与QJ无极的连环价格围剿下，也是寡不敌总，厂商下令调价，降至22980元也是打开局面，销量爆发式增长。

GPR250R秉承了家族化的设计风格，三眼的灯组布局与极为赛化的整流罩设计都隐隐约约有着一些RSV4的影子。GPR250R同样拥有最为纯正的赛车基因，阿普利亚独特的铝合金双翼梁车架，配以不对称式后摇臂，使得强度与轻量化在同级中都较为出色，这让它的整备质量来到了158KG。815的座高搭配高位脚踏与低位分离手把，形成了颇为战斗的骑行三角。

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此外，新车还配备了全彩TFT仪表，并具备手机互联与投屏功能，同时提供白天/黑夜两种模式，值得一提的是，仪表盘顶部还配备有换挡提示灯，赛道气息尤为浓郁。

动力方面，新车搭载了一台采用双凸轮轴4气门设计，代号为NC250S的单缸发动机，其最大功率20.5Kw\/9000rpm，峰值扭矩21.5N.m\/7500rpm。前制动配备300mm单浮动盘+对向四活塞辐射式卡钳，后刹车为单活塞卡钳+218mm单盘，并标配双通道ABS。