今年雅马哈响国内引进几个车型，其中就包刮雅马哈R7，但官方公布售价为109800元！刚好和CBR650R售价出入不多，就有摩友来用它和本田的CBR650R来比较！同样的售价本田可是四缸发动机！雅马哈R7一个双缸发动机也敢卖这个价？无可否认对于大部分人来说，本田CBR650R更有吸引力。(下面这两款车来横向对比下)

天上飞机，地下R1。的确雅马哈凭借R1积累不少口碑。显然雅马哈R7有的就是操控性能！既然是一款仿赛车型那肯定是性能操控为主！外观方面R7延续继承了雅马哈R系列的家族化设计语言！整车造型经过严格的风洞测试以确保它拥有合格的空气动力学性能！完全就是以一台赛场利器的标准打造！

动力方面R7搭载一颗实际排量为689cc的直列双缸水冷发动机， 在6500转爆发出67N·M的最大扭矩， 在8750转爆发出54kw(73.4匹)马力， 整备质量188公斤。 

相对于689cc的实际排量来说，73.4匹的马力并不是很大。(要知道国产800CC已经压炸到115匹马力)，官方百公里加速时间在3.8秒左右 ，极速数据GPS大约在200km每小时左右。

R7采用了270度曲轴， 类似于V缸的特性，但是很显然R7的性能远不及R6和R1。最终的定位可能是一款兼顾日常骑行的跑车，而非一台性能级的仿赛。配备了13L的油箱，不用说这是一款玩乐车型， 只能提供200km左右的续航。

本田Cbr650r是众多大贸车型中，最便宜的一款四缸跑车。光凭借着国人的四缸情怀，与的品牌号召力，它就能够在国内市场上立于不败之地。

进入国内，Cbr650r已经是做过阉割与限制，它原厂的性能算不上出众。但是通过刷Ecu、更换部件还是可以将它的整体动力水平提升一个等级，中庸之道，还是贯彻在本田的造车理念里的。

最后:光凭借着国人的四缸情节，就完败R7