与国内在售版本不同，东南亚版的飞致250采用了更加运动的阶梯式坐垫，而且在后座两侧还有类似风道的装饰性设计。

现在还有多少年轻车友知道雅马哈飞致？最早一批的飞致车主可能大部分都已经退圈了，这个曾经在国内市场风靡许久的车型已经走向没落。究其原因就是迟迟不更新，直到被国产品牌完虐。

仔细观察的话，这辆摩托车的车身看起来还挺运动，因为车身面板设计得相当犀利，说它是运动型街车丝毫不为过。

合资雅马哈对国内市场似乎并不重视，不管是出于什么原因，新产品乏力是事实，曾经本田、铃木、雅马哈横行小排量市场的时代已经终结，如今就剩下铃木250系列还在活跃，你觉得雅马哈会重整国内小排量合资车型吗？

制动方面，前282mm、后220mm碟刹，前双活塞后单活塞刹车卡钳，标配双通道ABS防抱死系统，轮胎配备的是倍耐力 SPORT DEMON，这些都要比国内版本厚道得多。

发动机方面，249cc单缸风冷发动机，最大马力21.3Hp/8000rpm时的喷射功率高达 21.3 HP，最大扭矩为2.1kg-f.m。