新车|33980元,复古攀爬凯越525F换芯升级,加量不加价

更新于2022-10-17

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10月13日凯越发布了旗下复古系列车型525F,值得关注的便是全新车型不仅动力提升,配置层面也带来不少惊喜,相比500F来说具备了更高的性价比,对于喜欢复古又略带点越野元素的车友来说很值得关注,售价33980元。

外观设计◆

全新525F外观基本延续了500F的设计风格,在原有基础上采用了全新配色,以更为时尚的双拼搭配为主,整车设计以复古运动为基调,通过行走系统,减震轮胎营造出了一丝越野攀爬的运动感。

动力引擎◆

依然采用来自隆鑫无极的动力总成,同时最大的升级之处便是采用更大排量的直列双缸水冷引擎,由500F的471cc提升至494cc,匹配博世电喷DOHC四气门结构,性能表现有所提升,最大马力53.8Ps,最大功率39.6kW,最大扭矩50.5N.m。

车型配置◆

灯光部分最大的看点便是搭配了自适应感光大灯,根据光线明暗程度自动开启大灯,极大提升了整车的便利性。头灯采用圆形复古造型,远近光分体设计,内置logo标志,全车灯光系统均采用LED光源。

车机系统采用一块智能全彩互联仪表,具备胎压监测,2.4GHZ无线通讯,售价导航投屏,可显示地理位置,天气情况,海拔位置等信息。此外骑行模式也提供了经济运动两种模式。为新晋提手配备了手感更轻的三级减震滑动离合。

碳轻量化方面采用兼顾刚性的纤维挡泥板支架,高强度单摇臂,不仅减低车身重量也提升了整车的抗冲击能力。不锈钢拉丝双出尾排也体现了复古与时尚的调和,整备质量191kg,座椅高度790mm,油箱容量18L。

硬件配置,减震系统采用舒适性表现不错的KYB悬架,前悬架采用155mm行程倒置前叉,后悬架采用内置气囊165mm行程中置后减震。刹车系统采用前后盘刹,前轮298mm双盘双活塞卡钳,后轮240mm单盘双活塞卡钳。标配三级可调的ABS制动系统(开、关、半开)。

综上,全新525F针对动力、配置等进行了升级,同时随着加量不加价,刹车系统取消了500F的NISSIN制动系统,换装了普通未标注品牌的制动,相比之下价格还是降了不少的。

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