马上3000公里了，聊聊这个小车。自己手上也骑过不少车子，从最开始的KPT200到后面的闪500S，再到现在的启典150G2。总里程也差不多接近3W了，也算是新手里的老手了。为啥说这个车子适合新手呢？特别是那种刚增驾不久，没有多少驾驶经验那种。

一、排量。

150CC的排量的发动机，小排量，新手可以在前期很好适应摩托车各项性能，进行过渡，不会像大排或一些低扭强的车子，轻轻拧油门，如果离合控制不好车子就会蹿出去，要不就熄火。另外，这个车子的发动机虽然是个150，但是最大功率和最大扭力已经直逼某190和某200排量车型，亲测平路110没问题，震动控制也不错，我之前骑的200上110都费劲的不行......

二、安全。

整车出厂自带正新全地形轮胎、前后ABS、护杠和护弓，再省去改装麻烦的同时，对于安全性的考虑也是诚意满满的。全地形轮胎很多人都是后期考虑改装的东西，他出厂就带了，牺牲了胎噪和部分舒适性，但是提升了雨天和轻度非铺装路面的抓地力，从某个角度来说也是提升了安全性。本人亲测ABS响应及时（说多都是泪），整车的刹车系统，虽然不是什么大牌，但是很线性，很好用，入手后基本上不用考虑刹车改装的问题。

图片有点脏，各位兄台凑活看吧，哈哈。

三、经济。

整车配有20L的大油箱，综合行驶下来的话反正一箱油750公里是没问题的（上次跑750公里加了15.7升油），油耗的话百公里就是2.2左右哦，不排除有些大哥骑的更好的能骑到1.9左右，我是不行，￣□￣｜｜。经济实惠简直了！

四、配置。

不得不说，这车的配置绝对是150级别的天花板，G2版本新加入的滑动离合，在离合变轻的情况下，还有效增加了新手的换挡平顺性，N档也好找；边撑熄火的加持也很人性化；铝合金的后摇臂更好的减轻了车身重量（150KG不到），挪车什么的也很方便；21年出的矮座版，身高170轻松驾驭（本人身高170）；背光按键的设置，以后再也不怕按错按钮了，^_^；还有LED大灯（带日行功能），双闪的加持，行车安全无忧哦图片就各位自行去启典官网看吧，很详细。

五、外观。

复古街车的造型，很好看（满足小小的虚荣心），整体看上去很饱满，没有感觉特别空的地方，骑行三角也不错，站立骑行也没问题呢。感觉这车也不挑头盔和衣服，反正常规骑行服和头盔（全盔）都很搭。

六、改装建议。

1.前挡泥加长和后副挡泥。必须装的，雨天不甩泥水。（一百块多块全部搞定）

2.尾箱或者边包。增加储物量，我45L的尾箱，装个全盔和手套头套雨衣什么的一股脑。（副厂尾架和ABS塑料箱子，架子二手淘的，箱子200多块），又轻，强度也还够。

3.水杯架。插瓶水，喝水相当方便。（29块搞定）

4.小风挡。增加颜值，雨天可以挡雨（因为做工的问题，仪表部分的线束有裸露，有效挡雨，防止进水），还有一定的导流效果哦！（100块小）

5.有条件的话把原厂链条换了吧（不带油封的普通链条），好骑，减小链条噪音。（DID油封链，700多块）

差不多了，够了。

好了，今天分享就到这里，希望能对大伙有所帮助！~对了，最重要的一点忘记说了，启典和升仕同属广东大冶摩托车公司，售后服务真的好！