不久前，春风发布了自家旗下首款电动跨骑车，PAPIO NOVA，售价：25380元，NOVA+ ABS版，售价：26980元。由于外观比较像旗下的“狒狒”下文暂称为“电狒狒”。

外观上来看，电狒狒看起来与ST狒狒的外观尺寸上差距并不大。整车采用主色+黑色的配色来营造年轻化，轻盈的整体氛围。

车灯，看起来和常见的燃油车型的设计思路有些区别。车灯上方仿佛戴了块头巾一般，富有哲学气息。全车LED光源，转向灯设置在“头巾”的两侧。

采用5寸TFT液晶仪表，拥有节能，街道，运动三种骑行模式；设有定速巡航按钮；另设有“暴走”键，可以开启30s急加速BUFF，冷却时间45s，可重复使用。支持车机互联，电子围栏，简易导航，数字钥匙等多种貌似很有用的功能性以及安全性配置。

启动方式是让众跨骑车望尘莫及的多样，主要是花活多。厂商充分考虑到机械钥匙损毁，不在身边的问题，额外准备了NFC卡片启动，APP按钮启动，无感进入三种解锁方式。

尾灯有SR车系的跑格，不过周围看起来有点秃然。

轮胎采用前120/70-12，后130/70-13的组合方式，轮胎采用低滚阻轮胎。前刹车采用φ220mm单碟配合Brembo单向双活塞卡钳，后刹车采用φ190mm单碟，单活塞卡钳，搭载ABS系统（NOVA+ 搭载双通道ABS）。

使用日本三星（三ツ星）皮带，内置两组69V32AH 三元锂电池；支持换电和快充功能，选配1900W快充情况下，2小时可充电80%，2.5小时充满。标配充电器6-7小时充满。20km/h的匀速情况下最长续航190km。NEDC工况120km。

座高770mm，整备质量 124kg。采用中置水冷电机，拥有峰值功率12.5kw，轮上扭矩251Nm的动力储备。厂家设置4种配色供用户选择。整车配置看起来还可以，但是这个与GSX-250平起平坐的售价小编是有点没想明白。你认为这款电狒狒如何？欢迎在评论区说出你的心中所想。