经过了几年，川崎异兽650终于又迎来了大改款升级，虽然国内比国外升级稍微是慢了点，但在前些日子，也是终于迎来了2023款的国内全新上市，令人惊喜的是，全新升级后的川崎异兽650不仅仅外观上变得更具犀利、配置上更加丰富了，而在价格方面却竟然比老款还要便宜许多！看来这次川崎是诚意十足！今天我们就来一起看看这台更便宜的全新款川崎异兽650到底怎么样吧！

全新款的川崎异兽650的整车最大改变，就是在外观方面是迎来了翻天覆地的变化，新车相比老款变得更加硬朗，设计更加丰富，层次感也变得更具分明性了。外观设计向大哥异兽1000靠拢，依旧是继承了优秀的家族化设计风格，整体上看非常魁梧霸气，相比圆润的老款而言，外观可以说是得到了质的改变，完全是提升了一大个档次！小编个人是非常的喜欢这个外观设计的！

外观的设计上官方是宣传经过全新设计和风洞测试的，对骑行的稳定性和舒适性都是有提升的。而从整车的风格我们也可以看出，川崎异兽650虽然是综合了运动和冒险双重元素的车型，但从体格，轮胎等部分依旧是侧重公路奔袭，兼顾非铺装路面的长途旅行车。不管怎么说，该车的整体外观设计在同级别、同价位区间都是天花板的存在，简直非常帅气！

 不仅仅在外观设计方面迎来了大幅度提升，在配置方面全新款的川崎异兽650也是大有提升，如大尺寸的TFT彩色互联仪表，前后双通道ABS、滑动离合器、全车LED灯具、4档可调风挡等等一应俱全。值得一提的是，该车最大的升级还是KTRC牵引力控制系统，该系统对行车的安全性帮助是非常大的，此次的升级可以说是“如虎添翼”了，何况新款还进行了大降价，看着小编都心动了！

在发动机方面，该车依旧是采用了那台大伙熟悉的649cc并列双缸水冷发动机，能够带来最大功率47.7kw，最大扭矩61nm，虽然在数据上对比海外版本是稍微弱了点，但在同级别依旧是强劲的存在，对于一般的玩家是完全足够任何场景使用的，该发动机平台的可靠性也是相当的好

在悬挂系统方面，全新款的川崎异兽650采用前后长行程减震器，前减震可调节阻尼和预载，后侧置卧式单筒减震，还具备可快速调节预载功能，还是比较人性化的。较长的行程使得该车座高达到845mm，对骑士来说还是有一定的身高要求的，整备质量也是达到218kg，重量方面也并不轻。

在颜色方面，全新川崎异兽650在国内也是做到了统一，推出了“川崎糖果绿”和“金属卡其”两款新配色。当然绿色的川崎才是最有灵魂的啦~~

一直以来，川崎异兽650都是有着非常良好的市场口碑的，而全新款上市后的官方售价为7.98万元，相比老款不仅仅配置、外观上提升了不少，价格竟然还降低了5000多元，还是非常香的，这波操作是诚意十足，这个价格相信也是直接影响到了竞争对手本田500X了。

总的来说，川崎异兽650的2023全新款小编个人认为是非常具有竞争力的，排量上由于本田500X，价格上低于同级别系列，各方面都是非常具有性价比优势的。全新款川崎异兽650的上市实际上也发出了另一个信号，川崎旗下的跑车款NINJA650和街车款Z650相信也即将会迎来改款升级，并在价格方面或许又会迎来降价，真是令人期待！

对于这款全新款的川崎异兽650，你觉得怎么样呢？