为什么双缸踏板这么少?因为贵!盘点在售的双缸踏板

更新于2022-12-06

1.雅马哈TMAX560(指导价159800元)

搭载562cc直列双缸水冷发动机,最大功率35kW(47.58PS)@7500rpm,最大扭距55.7N·m@5250rpm。采用雅马哈新世代YCC-T电子油门,标配骑行模式调整、TCS牵引力控制系统。7英寸TFT全彩液晶仪表,配备Keyless无钥匙系统,座椅加热、手把加热、按键背光、电动风挡、定速巡航、可调后避震等配置。

2.本田X-ADV750(指导价158900元起)

X-ADV搭载了水冷4冲程OHC4阀直列双缸750cc发动机,匹配上口碑绝佳的DCT双离合变速箱,通过专用设置,使自动变速箱的操控性与手动变速箱优异的传导效率实现了高层次的融合。750cc直列双缸八气门电喷发动机,它实际排量745ml,压缩比10.7:1,最大功率43.1KW,最大扭矩69N.m。0-100公里加速5.5秒,极速可达220公里每小时,百公里油耗仅3L,油箱容量13.2升可续航450公里。5英寸TFT全彩液晶仪表具备五种动力单元切换模式。

3.光阳AK550(指导价88800元)

光阳AK550搭载的是一台550.4 cc 水冷直列双缸DOHC 引擎,最大扭矩为52N·m,最大马力为51ps;并且同样搭配独特的PTM 悬挂系统。电动可调的风挡,弯道ABS系统--AIBS,能够让车友在弯道中紧急刹车时能最大限度维持车身动态,定速巡航系,一键启动,手把加热,制动系统由前 Brembo 径向四活塞卡钳+270mm 的浮动碟盘,后单向单活塞卡钳+260mm 固定碟盘组成。

4.本田 NSS750(指导价157900元)

NSS750搭载745cc卧式并列双缸发动机提供了充足的动力保障,最大功率达到了43.1kW(58.6马力)/6750rpm,最大扭矩可达69Nm/4750rpm。13.2L的油箱,但搭配DCT自动换挡,在日常骑行中特别省油,市区油耗在3.5L/100km左右、长途3L不到。采用五寸TFT液晶仪表,四种动力模式,无钥匙启动,牵引力控制,前倒置减震器,前双碟刹,标配日信卡钳,双通道ABS,手刹装置。

5.三阳 MAXSYM TL508(指导价82800元)

TL508搭载一台508cc双缸水冷发动机,最大功率33.1kW(6750r/min),最大扭矩49.9N·m(5250r/min)。采用了彩色液晶仪表和中部的TF彩屏仪表的设计,支持胎压监测、模式切换,Keyless无钥匙启动,双通道ABS、12.5L油箱容积和795mm座高没变。TCS循迹防滑系统,双通道ABS、前双碟刹盘和对四辐射卡钳,组成了A.D.T主动防护系统。

这五台车就是国内能买到的双缸踏板了,不是小日子的就是台湾省的,国产一辆没有,而且售价还十分的贵,根本就不是一般人可以承受的。

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