贝纳利702现车长春市终于到货了！

702辐条轮 越野ADV版

距离贝纳利TRK702发布也有一段时间了，有些朋友一直被网上无休止的论证所影响，迟迟不敢下手。那么这车到底怎么样？还在观望着的朋友们，让我来给你们分享一下它的优点和槽点。

702板轮 公路版

外观不用说贝纳利所有车型外观和声音都是很棒的。

先介绍一下车子的配置吧，关于这车的配置我还是很满意的。

TRK702可以说是一台出场即满配的摩托车了。车辆搭载BREMBO卡钳、KYB减震、博世ABS，安全性拉满。手把加热、座椅加热、行车记录仪，活生生一个配置全家桶！更离谱的是，这台车还配备可投屏仪表、胎压监测、背光开关、原厂护杠、USB+TYPE-C双接口且支持快充等细节上对用户十分友好的功能！ 再谈谈动力方面，TRK702搭载的是一台693cc的直列异步双缸水冷发动机，最大功率56kw/8750rpm，最大扭矩68.2nm/6250rpm，可谓是元气满满，动力十足！从操控上来看，这台车的表现就两个字——好玩！车辆重量虽然不算太轻，但是车身在灵活性上面做得非常好，而且整车在低档位的容错度以及扭力分配也很合适，整车动力和续航设计方面也能够满足长途摩旅的需求。档位极其丝滑没有一点顿挫，油门随叫随到，更多细节及感受朋友们自己去店里试驾吧。

风挡还是自己改装一下吧

唯一美中不足的是原厂风挡稍微小了点，但是这样的设计可以避免磕碰到头部和身体，后续喜欢大风挡的骑友们也可以根据自己喜好更换成满意的风挡。

还能有这个功能！！！爱了！爱了！