凯越机车给我印象最深的是老板张雪2019摩博会试驾新车摔伤了腿。虽然车技没到位，至少老板肯自己上这么拼命，这多多少少也说明了这家品牌还是不错的。

整车配色很精神很文艺

1.外观上看，凯越525F依旧沿用了原来复古街车的造型，相比老款车型，新款525F在外观上并没有多少改变，除了新的颜色和一些细节变动之外，几乎与老款相同。不过它的车身配色出现了明显的变化，采用了全新的星空银和矿石灰，与此同时也融入了更符合车型配色的贴画，这一点就很画龙点睛。当然外观并非此次新款车型的重点，525F的主要亮点集中在动力和配置部分。

优化后的KEL525发动机

2.动力层面，在换装隆鑫525发动机之后的凯越525F，实际排量同样是494cc，最大功率39.6km/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，标配滑动离合器，提供两种动力模式。这个输出数据与无极AC525的数据一模一样，包括峰值转速。

标配彩色大屏仪表

金圈+辐条 复古味很足

3.配置方面，凯越525F标配智能互联仪表，胎压监测，全车LED灯源，自动大灯，配备了前后KYB的减震，但是前减震取消了可调节的功能，前减震行程155mm、后减震行程165mm，前298mm双碟盘，后240mm单碟盘，标配三段可调的ABS（开、半开、关闭），卡钳的nissin字样消失了。前后真空车条轮毂以及倍耐力MT60RS全地形轮胎。

很精神的双短尾排气

4.车身尺寸：因为采用了原来的车架和单摇臂设计，坐高保持在790mm。轴距1460mm，最小离地间隙180mm，油箱容积18L，整备质量191kg。

不难发现，为了将价格进一步压低，应付日渐激烈的内卷，凯越525F降低了一些规格，包括降低前减震规格，更换一些零部件的品牌，来达到降低成本的目的。不过新款525F最大的变化就在于动力有了明显的增强，外观的配色也更加的靓了，它还融入了车条轮毂，这样的搭配对于它的观感以及骑行感受都会有一定的帮助和提升，而在这个基础上，这款车设定了一个33980的全国统一零售价。

同样的复古车，可选的还有：无极AC525，赛科龙的RE560，那么问题来了，你会如何选择呢？