12月22日晚19点，赛科龙/宗申在其官方媒体平台正式发布了三款新车。

赛科龙RE401

第一款就是RE401，分为两个版本，荣耀版和杜克版，售价分别为30800元和32800元。

RE401是在RE3的基础上升级而来，其中包含三项性能升级——动力，轮胎，减震器。

动力方面采用的是赛科龙新一代TC401发动机，水冷并列双缸，每缸四气门，实际排量为401cc，最大功率提升到了33KW/9500转，提升幅度为4.7%，最大扭矩提升到了37NM/7500转，提升幅度为8.8%，都较RE3有了大幅增长。

前叉升级为可调式倒立悬挂，有26段可调范围，可以根据自己喜好自由调节，另外后减震器进行了舒适性调教，增配气瓶，可望在路感回馈上有更好的表现。

轮胎规格升级为160/60-17（原型号为150/70-17），不仅胎宽加大，在扁平比上更激进，拥有更好的运动能力。

另外还拥有11项致感升级，例如复古手把胶，镀锌油箱，铝合金上下连板等等，使得RE401的质感更加出众，更有档次。

RE401有四种配色可选。

宗申Malaguti M250R（毒液）

第二款是宗申Malaguti（马拉古蒂）M250R毒液，价格是18800元。

M250R毒液的外观设计令人过目难忘，线条极其简练而富有张力，可以用惊艳来形容，说实话，国内很久没有出现过外观设计这么好看的小排量街车了。以大片《毒液》为设计灵感，

Malaguti（马拉古蒂）这个品牌起源于1930年的意大利博洛尼亚，一位名叫安东尼奥.马拉古蒂的22岁年轻人，在自家车库里面研制了一款自行车进行销售，二战以后，马拉古蒂转向市场更大的摩托车生产，专注于中小排量摩托车的生产研发，也曾在欧洲市场留下过不少脍炙人口的经典车型，而M250R的外观设计，正是以DRAKON125为蓝本。

M250R搭载赛科龙PY250发动机，水冷四气门单缸，实际排量249cc，最大功率20.5KW，最大扭矩22NM，标配FCC滑动离合器。

5英寸TFT全彩液晶显示屏。

25度完美前倾角设计给予出色运动能力。

42度的极限侧倾角度赋予M250R凌厉的弯道性能。

整备质量仅为150KG。

前130mm行程倒立前叉，后独立减震器，前300mm直径制动盘和后218mm直径制动盘，搭配双通道ABS系统。

M250R有三种配色可选。

赛科龙RE560

第三款就是RE560，售价为36800元。

说明一下，其实RE560今年九月份已经公布过预售价——3.68万元，但是此次公布的为正式发布价格。

RE560搭载的是赛科龙全新研发的一颗水冷并列双缸发动机（ND560)，每缸四气门，实际排量为550.4cc，其最大功率和扭矩分别达到了43.5KW和55NM，同级别发动机里面，性能表现力压一筹，据官方宣称的数据，零百加速成绩能达到4.2秒的出色成绩。

不只是动力，RE560也表现出了较好的发动机运转品质和骑行质感，凡是试驾过RE560的车迷朋友均表示了高度的认可。

20升超大油箱，能提供450KM以上的续航里程，前后可调悬挂，倍耐力高抓地半热熔轮胎，全车多处锻造轻质铝部件，LED感应头灯，高强度钻石型车架，TFT全彩仪表，博世9.1代前后ABS系统，以及运动化的车身参数等等，RE560不愧为绅士运动复古机车。

RE560提供三种配色可选。

本次发布会也是赛科龙/宗申成立四十周年活动庆典的一部分，发布会现场有大型的抽奖活动，有多达四十辆现车和两千多件奖品供车友们抽奖，真金白银送给一直喜爱和支持赛科龙/宗申的车迷们。

22岁的年轻人

AntoninoMalaguti