对于休旅车型，春风GT系列一直都是很有性价比的，并且动力平台稳定可靠，在国内市场占有率非常高，国外也是卖得非常好的，它的对手很少，对于喜欢休旅车的朋友来说，基本是不二之选。

这帅气的外观收获不少的粉丝

今年8月份，赛科龙发布RG401后，春风400GT的最强对手来了！其3万出头的价格，圆润饱满的外观，高达45马力的动力平台，并且毫不吝啬的配置，不知道要俘获多少的休旅粉了。

下面来直观的对比一下这两款车的账面数据

动力方面RG401有着明显的优势

动力方面赛科龙RG401最大功率达到了45马力，比春风400GT高出了3.4匹马力，最大扭矩也高出了2.6牛米，但其官方油耗却低于春风400GT

油耗和续航对比

减震和后平叉对比

在配置方面，赛科龙一直都是毫不吝啬的，全彩TFT仪表支持手机互联和胎压监测，赛科龙前减震采用的是当下比较流行的倒置前减，标配滑动离合和自动大灯也吸睛无数。2022年是摩托车界内卷的一年，相信在马上到来的2023年，各路神仙打架应该会更加精彩吧！对于喜欢休旅车的朋友们，不知道你们会支持哪一家呢？