关于国内的热门踏板车，除了国产的合资品牌外，进口的本田与雅马哈就有几款比较经典的款式，如本田佛沙的NSS350与雅马哈XMAX300，而在动力表现方面的话，这两款进口车的表现并不是最高的，而这款来自于国内台湾省生产的三阳MAXSYM TL508排量却达到500cc级别。

面对于这款经典造型的三阳踏板车，无论是动力表现还是配置的表现，都是拉被拉满的车型，三阳SYM的MAXSYMTL508装备的是一台直列双缸的发动机，总排量也达到了500cc级别的这么一款车型，考虑到这款三阳的SYM MAXSYMTL 508的价格也在佛沙350之上，指导价格为82800元，而面对八万出头的价格，确实也是比较本田的佛沙350高出了不少。

但从这款装备了直列双缸的大号踏板车，三阳SYM MAXSYMTL 508确实也是有很大的把握胜算的，从这款体积更大，发动机排量更大的台产车型，MAXSYMTL508还是比较能打的，考虑到这款车的排量与佛沙350相差悬殊，所以动力对比也没有任何的意义，具体的参数也给大家介绍一下。

三阳SYM MAXSYMTL508的装备了双缸的发动机，长途骑行或者是短途骑行基本上都是可以满足大家出行需要的，从这款最大马力有45.5匹的大踏板车，冬天骑行也比较舒适，主要的还是拥有了大前挡风板的设计，加上可以让坐姿相对舒适的骑行三角座椅设计，从这款中排量的踏板车表现来看，性能指标也被拉满满的表现。

由此看来，这款三阳的SYM的踏板车，在性能表现上也是比较能打的，相对于日系品牌的大排量踏板车，可以在性价比方面压倒一切，但从细节方面的话，与高端的雅马哈与本田的大绵羊可能还存在一些差异，但对比价格后，不到十万元的价格入手的话，还是有很大的胜算的，如果从骑行者的角度去分析对比的话，中排量的大踏板车才是通勤长途的好车型。

对此，大家关于这款中排量的踏板车有什么想说的吗，欢迎大家的留言交流，对此，大家也可以从中寻找其性能参数指标去比较即可。