QJMOTOR赛550配置方面，配有铝合金摇臂、同时KYB品牌 41mm倒置预载阻尼可调减震前挂系统，可调弹簧式后减震，不仅保证了驾驭舒适度，颜值方面也不输同级别其他车型。 坐高上感觉设计师有点注重女性市场，770mm的坐高其实是这辆车充满争议的一点。但是当前是有790mm的坐垫可以选，后续如果有车友有需求也可进行更换。

在车身外观上，赛550延续了QJMOTOR部分赛系列的家族式设计。壮硕的车头两侧增加“鲨鱼腮”式的导流风道，在提高散热效率的同时，使整车更具攻击性。整个外观显得非常饱满，单摇臂的造型和定风翼的设计，符合当下国产跑车的流行趋势。隐藏式的排气与亮面轮毂的相互配合，加上新的版画点缀，让整车视觉具有科技感和运动感。

从“三秒俱乐部”的整车性能，到量产版和解除限速版双公测的品牌态度，再到4万以内的最终价格。赛550这款车型，既展现出了QJMOTOR品牌强大的技术储备，也表达了QJMOTOR以消费者为中心的坦诚态度。 相信赛550有实力扛起国产轻量级仿赛的大旗。评论区的大家觉得如何呢？