对于本田的CB系列街车，不少玩车老炮们的第一印象一定是四缸的CB1300。的确，无四缸不CB的格言已经被刻进本田街车的DNA之中了。在上个世纪80年代，曾经的街黄CB1100F更是以108匹的马力成为了公升街车的四大天王之一。今天要分享的改装案例便是本田曾经的街皇，CB1100F。

本次改装作品是由挪威TUX Customs工作室制造的，仔细观察你会发现，这台车的每个细节都经过了精致的翻新打造。从车身的外形可以看出，工作室是想要走本田Neo Sport Café的现代复古风格，并为这台车改装了CB1000R的同款后单摇臂。同时辐条圈也是复古车的必备。

内在发动机部分，工作室将这台车的发动机进行动力提升，气缸略微钻孔，并安装了一套新的 Wiseco Hicomp 活塞，排量增加到 1170cc。曲轴经过平衡，点火系统被 Dynatek Dyna 200 取代。改装了 Vance & Hines 排气装置，为了给它提供更多进气量，工作室为这台车改装了一套带有 K&N 空滤的 Keihin CR 化油器。整个发动机涂有美观、原始的钛高温涂层。

为了适应新的发动机设置，这台车的车架也进行了大量修改，这样做也是为了适应现代化改装的运动配置。前叉部分，整套的避震、卡钳、上泵和刹车盘均是从雅马哈YZF R6上面移植而来。副车架部分，定制化的后座椅具有驼峰座设计，原厂的双枪避震也被更换为了气瓶单筒避震器，后避震系统来自杜卡迪揽途1000DS，单摇臂则是来自杜卡迪749。后刹及脚踏来自Tarozzi。

作为整车最画龙点睛的部分，中控台的仪表被改为了LCD数字仪表，整体看起来和这台车严丝合缝。不得不说，这是一个既中看又中用的CB车型改装案例。