贝纳利旗下的两款仿赛车型：TORNADO302和TORNADO252，在车友的选择过程中总会遇到相差不多的价位，究竟该如何去选择？ 回到我们最初喜欢一台摩托车的初心时，问自己几个问题。我们喜欢这台车什么？平时骑车的需求是什么？选择仿赛可接受的预算范围是多少？ 首先，三万以内的仿赛车型，贝纳利品牌的302和252是其代表作品。意大利设计团队亲自操刀设计，符合美学鉴赏和工业技术的融合，外观上绝对不丑，调性也算仿赛中高雅的车型之一。

工业和艺术美学的融合 色彩的诠释

贝纳利302，官方售价29800，配置上：22款全新的配色外观，整车全LED灯源，大灯是上下带透镜的LED，手把背光按键。动力上，搭载直列双缸300CC水冷发动机，最大功率为26Kw，最大扭矩为27N.m，前后均有ABS防抱死系统加持，配备滑动离合、USB接口等，采用TFT全彩液晶仪表，界面有白天跟夜晚两种模式，支持手机投屏。 贝纳利252，官方售价 25800，配置上：实际排量249cc的双缸水冷发动机，最大功率19.2Kw，最大扭矩24.1N.m，全车灯源也均为LED形式，也是前后标配ABS，标配滑动离合。

252和302的坐高都是785毫米，新手骑行毫无压力，除了排量动力上的区别外，最大的区别在于外观不同，302新款的黑金配色融合工业风和色彩艺术，很有设计格调。

杜绝鸡肋设计 解决车友骑行痛点

对于二台车型的对比，这里就不过多赘述，买车时，问自己的骑行场景、预算和使用诉求，如果仅是城市代步却钟爱仿赛，贝纳利252完全够用；若经常穿梭于公路或山路，升级排量，选择302，和车友一起跑时，随叫随到的充沛动力也会让你得心应手。 以上官方的配置介绍或许字面上无感，真正骑行时会深刻感谢其实用、高效性。鸡肋的设计无法解决车友的痛点。所以一台车的设计如果始终以用户为立意出发点，相信会很好的结果。