去年9月份，赛550上市以来，就以3秒俱乐部的卖点刷爆整个摩友圈。

那么这款车除了零百加速3.8S，还有哪些值得购买的特点呢？今天小编就来给大家盘点一下：

一、轻量化设计

赛550整备质量186kg，对比它的大哥赛600整整轻了27kg，50多斤。

二、高颜值

赛550采用独特的车身拉花与全新设计的导流板，让它更具攻击性，其颜值达到了新的高度。

同时为了减轻车重和提升空气动力学特性，车身扰流板相比另外两款赛家族车型的开口更多，在车头导流风道的加持下，散热效率大幅提升。

三、操控更灵巧

虽然赛550看上去比赛600小了50cc，但实际上赛550的车体规格却贴近排量更小的赛250，其“三围”为2030*725*1160mm，轴距更是与赛250保持一致，为1420mm。正是这种紧凑的设定，让赛550在操控上比赛600更有优势，同时186kg的整备质量，也让它站在了轻量化跑车的阵营中。

四、高配置

赛550在硬件选择上，采用320mm浮动盘搭配Brembo M4.32对向四活塞卡钳的前刹，而且还是双盘设定，后部则同样是Brembo家的对向双活塞卡钳；减震采用KYB倒置前减震，同时标配ABS系统。

动力系统方面，赛550搭载了MV奥古斯塔Lucky Explorer 5.5的同款549cc并列双缸发动机，最大功率来到了45kW（61马力）/8500rpm，最大扭矩达到了55Nm，搭配上186kg的车重，推重比十分可观。