扣鸡赛550VS春风450SR,你会选哪款?

更新于2023-01-14

要问2022年最火的仿赛是谁?那么非春风450SR莫属了吧。3.3万不到的价格骑50马力,并且外观帅气,配置不低,中等排量,你还要什么自行车呢?

外观设计上非常科幻,特别是那日间行车灯、圆润饱满的前脸、加上那对性感的定风翼,转向灯集成在反光镜上,并且反光镜可以折叠起来,脚踏比较高,骑行姿势就比较战斗,仪表的开机动画好酷,就像杜卡迪一样酷哈哈。骑上它,你就是全村最靓的仔,你就说帅不帅?唯一不喜欢的就是后座,又硬又滑,下车还有点勾衣服,这是不打算带挡泥板的吧!

这小翅膀好性感

动力方面,用春风的宣传语来说,实力不止50匹,百公里加速到4.3秒,真香。有幸骑过几天,个人感觉操控挺好,压弯、极速安全感挺高的,减震方面整体偏硬一点,过弯支撑是挺好的,只是日常舒适性反而没那么好。前卡钳单碟布伦博(上泵不是)后卡钳春风原厂的,刹车不错,急刹不会有撞墙的感觉,但绝对安全感十足。实测油耗4.5个油左右吧。

轮胎使用的是正新,个人觉得抓地力是够用的,雨天没有试过。前减震是不可调的,后减震可调,大灯效果一般,座高785、795、815可选。在这里为什么去和赛550比呢?我觉得可比性是在价格上差不多,两车相差不大,赛550是3.6万比450SR贵那么一点,所以还是有可比性的,下面来看看赛550吧。

赛550外观上继承了扣鸡家族式的前脸设计,个人觉得非常大气,骑上去感觉没有450SR战斗,但座高非常友好,770座高女骑也合适,160身高都可以驾驭,个高的可以屁股后移一点也舒适。特别喜欢它的后单摇臂,帅呆了,后座感觉比450SR舒服,油耗5个油左右。

这几天和朋友换着骑了,感觉超棒,排量比450SR大了点,据说百公里加速3.8秒,马力60匹,动力没得说,特别爽,感叹现在国产车雄起了,声浪感觉比450SR好听。

配置上现在扣鸡好像不扣了,KYB减震、前双碟后单碟布伦博卡钳、正新S3轮胎、后铝合金单摇臂,就差点电控了。个人骑行感受是提速快,刹车特别灵敏,减震也是非常舒适的,过弯非常稳。如果说还有什么不喜欢的地方应该就是仪表了,感觉小器了。

对比后动力方面赛550强,配置方面赛550也强上那么一丢丢,骑行感受差不多,价格赛550贵一点,如果我选,我还是喜欢450SR,没别的,就是帅!如果再出个单摇臂款,配置提升一点,我就是它的韭菜了,不知道你喜欢哪款呢?

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