无可否认，400排量仿赛级别在国内要最受欢迎的车型肯定是日系三剑客，本田CBR400R，42000元，川崎Ninja 400 49800元，雅马哈YZF-R3，43800元。

 雅马哈的R3忍不住吐槽两句！作为一款日系进口车沦为大家的笑柄实在是不多见，想当初雅马哈R3刚上市，还在网上让摩友抽签获取购买资格，经销商加价，黄牛倒卖抽签资格，可R3上市才不到半年的时间经销商们就傻眼，店内堆积大量的R3卖不出去心里是十分着急，官方坐不住了降价3000块如今的43800价格。

三款车发动机是直列双缸发动机，排气量雅马哈R3仅有320cc，而川崎Ninj400和本田CBR400R的排气量均为399cc。相比之下雅马哈R3排气量较小，所以在功率输出方面R3为最弱的一款车型。  

车架悬挂制动方面的配置方面，中置减震、双叉式后摇、前后碟刹+ABS，电控系统就洗洗睡。滑动离合已经是市场的主流，所以本田CBR400R和川崎400都给安排上了滑动离合，唯独是不走寻常路的雅马哈R3依然我行我素，使用着传统离合器！转向灯为卤素灯泡，这个方面显得非常掉价。

外观上见人见智，马哈R3外观设计相对比较简约，非常干练，在质感方面是非常棒的，个人感觉这个外观不够犀利。三车来说可以说是设计各有特色，本田更加适合年轻人，川崎的设计更像是普遍摩友心中的仿赛模样，还是非常亮眼的；雅马哈R3在三者之间相对显得老气。

所以去年九月雅马哈在国内发布了新款是入门级仿赛R3。但却将定价下调了三千，这对于雅马哈来说是很少有的操作手法。因为R3的上市时间是02年11月，距离现在刚一年，将一款发行一年的新车进行降价改款。这说明雅马哈R3不受追捧。也在去年本田所发布的CBR400R，也自降3千也给R3造成了一定的冲击。如果新款出来，价格能压到39800格局就完全不同。