大家好，今天跟大家一起看看，光阳在2022年米兰车展上展出的2023款XCITING S 400I。

2023款XCITING最明显的变化，最大的变化就是重新设计了前导流罩，看上去更为简洁，而硬朗的线条也让前脸看起来更为锐利。

车身侧面到尾部轮廓同样非常精锐，整车侵略性的进攻姿态营造得相当到位。

发动机方面，XCITING依旧采用了排量399CC，单缸水冷发动机作为动力单元，这台G5SC发动机能产生最大功率25千瓦@7250，最大扭矩37.7牛米@6050。

动力传输采用了CVT，皮带传动，配备了TC牵引力控制。

仪表方面也做了升级，采用了全数字式的液晶仪表，中心是三阳的Noodoe系统显示屏，该系统可与专用应用程序配合使用。

悬挂方面，前悬挂采用了伸缩正立式前叉，后悬为5级可调双枪液压减震。

前刹车采用280mm双盘配对向四卡钳，后刹采用240mm单盘配对向双卡钳，并配备了博世ABS防抱死系统。

价格方面，可参考国内22款的售价59980元。

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车体参数

发动机 单缸 399 cm3， 液体冷却

最大功率 33.8 hp@7250 rpm

最大扭矩 37.7牛米@6050 rpm

传输 CVT无级变速

油箱 12.5升

尺寸（长 x 宽 x 高） 2190 x 799 x 1389 毫米

轴距 1570毫米

座椅高度 810 毫米

前悬架 双伸缩前叉

后悬架 双枪可调液压减震器

制动 双ABS

前轮胎/后轮胎 120/70-15 150/70-14

重量 213 公斤