从摩托范连续两个月的车型榜单中，我们知道除了春风摩托是最大的赢家外，其次就是钱江摩托了，而且有超越之势。

从入围的车型数量和单车入围的榜单数量来看，钱江摩托是最多的，尤其是钱江QJMOTOR赛550这款跑车。

QJMOTOR赛550跑车

有人说，钱江摩托采取的就是车海战术。这样的战术往往是有效的。

只是这样的战术是不是会引起内卷呢？我们先来看看QJMOTOR的赛系列，从250到600，基本上每个档次的都有。

不过在QJMOTOR赛450还没上市前，QJMOTOR赛550早在去年的9月7日就已正式上市了。但是，它与自家的大哥赛600也仅仅相差50cc啊。虽然QJMOTOR赛600是四缸的，最大功率远超赛550的45KW，达到60KW，但最大扭矩都差不多，赛550是55NM，赛600是56NM，但赛550更注重低扭的爆发，实际骑行更顺畅。而且35999元的价格要比赛600的最低价49999元要便宜1万多，论性价比，赛550高出赛600一头。

QJMOTOR赛600红色版

这是不是无形中对赛600的销售形成了冲击呢？还不止，就在刚过去的2月，钱江还宣布了赛450的正式上市，其价格为31999元，虽然价格便宜，但动力方面却要低赛550很多，论性价比，赛450还是不如赛550。两相比较，消费者是不是更愿意买赛550,赛450还如何卖得动。

QJMOTOR赛450星月白

说QJMOTOR赛550是内卷之王，绝对不为过！

但我估计，钱江摩托的真实意图是在围剿他的竞争对手，比如春风450SR。

春风450SR

无论是从人气还是销量，春风450SR都是在QJMOTOR赛600等之前的。所以，为了围剿对手，钱江摩托派出了赛550这只猛虎。虽然排量比春风450SR要大约100CC，但其最大功率和最大扭矩要远高于春风的，其零百加速更是进入3秒俱乐部，最短可达3.6秒，春风450SR要4秒多。说赛550是性能小钢炮，估计也没多少人反对。

而钱江摩托的还有后招，紧接着又推出赛450，更是紧紧围绕着春风450SR。

应该说QJMOTOR赛550是真正的围剿猛虎，赛450的出现或许就是陪衬，甚或是牺牲品。但只要赛550赢了，就有其价值。

就算后又追赶者无极RR525，就目前的形势看，无极RR525也还差那么一着。QJMOTOR赛550在未来的数月，或者一年两年，都将是中排量级别的耀眼存在！

无极RR525跑车