国产内卷，误伤进口。随着国内150踏板的内卷，越来越多厂商加入战斗，如果你选择一款150踏板车，那一定会看的不知所措，因为国产、合资、进口大家都很卷，这么一来，一些不具备性价比的进口车型，只能降价促销。比亚乔 埋地雷150就是其中一款。

近日，比亚乔宣布旗下150级旗舰踏板车型Medley150优惠4000元，这么一来，这款车普通版售价2.48万元，S版售价2.58万元。

比亚乔Medley150在2018年前后被引入国内，作为欧系大脚羊同时搭配各类当时来说的黑科技配置，比如比亚乔拿手的i-get四气门发动机和脉冲点火技术，这台车当时售价2.9万元，不过当时国内还没有PCX系列和NMAX系列，所以能选的进口150高端踏板车并不多，埋地雷算其中一个。

目前的埋地雷产地越南，属于全进口车型。配置和外观与当时引进的变化并不大。

外观方面，比亚乔一直走欧系设计，毕竟它在欧洲老家如鱼得水，所以这台欧式平踏板气质上区分了以PCX和NMAX为代表的的日系150。但是依然是欧洲范的外观，前16后14的大脚区分了目前150系14寸的轮毂，加上比亚乔特有的品控，整车气质没的说。

动力方面，埋地雷150从引进时到现在变化不大，搭载了比亚乔i-get技术的单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量155cc，最大马力16.9匹，最大功率12.4KW，最大扭矩15N·m，平均油耗在2.5L左右。对于欧洲车来说已经很省油了。

车身方面，欧系踏板车一贯特点是长轴距和高座高，前16后14寸的轮毂，保证了在欧洲石板路的通过性和欧洲人较高的身材，负面就是座椅高度达到了800mm，这个设定对于亚洲人来说不够友好，也许你要有1米8和大长腿，才能不踮脚撑地。

埋地雷的座桶空间同级里面还算可以，和LEAD125一样可以放下2顶尺寸不太大的全盔。油箱容积7L左右；轴距1395mm，所以乘坐空间还是比较充足的。

全数字的显示屏，目前的新款埋地雷150支持和雅马哈一样的手机互联，方便手机上查看车况信息，但是不支持投屏导航，这么一比较，国产150很多都能投屏导航，2万5的埋地雷还不支持。

配置方面，除了上面提到的手机查看车况，埋地雷150还配备全车LED灯源，前后碟刹，双通道ABS，怠速启停。如今国产150喜欢用的无钥匙、TCS等配置都在埋地雷150身上缺席了。

和国产150这样一对比，埋地雷150的性价比貌似真的不高了。不过，作为一台车，小编认为最重要的是发动机性能和操控性，以及这台车的稳定性。有些配置虽然堆上去，但是不一定真正体验出好用。你会选择埋地雷150这台车吗？