图一为TRK702，图二为TRK 502，在外观上，TRK502拥有公路款（TRK502）和越野款（TRK502X）两个版本，公路款为前17后17寸铸铝轮，倍耐力轮胎，坐高830mm,采用隐藏式低位排气；越野款为前19后17寸钢丝辐条轮，METZELER象牌真空胎，坐高795mm,采用高位排气。

搭载直列双缸水冷四冲程500cc引擎、整车重255kg、座高830mm、离地间隙210mm、油箱20L、95#汽油、最高车速170km/h、油耗4.5L/100km、续航里程400km。

TRK702则不是一家人不进一家门的整体造型，无论是线条、气质以及体格都跟之前的TRK502如出一辙，主要体现在了油箱跟发动机等区域显得比较壮实，有着家族化的特征。

发动机方面

693cc的直列双缸发动机，并且最大功率：56kw（76ps）/8750 rpm，最大扭矩：68.2N·m/ 6250 rpm，离地间隙则达到了：190mm，整备质量：220kg，坐高：795mm，轴距：1500mm，油箱容积：20L足以证明该车有着不错的续行里程，并且更符合一台拉力车的定位，并且有着优秀的越野能力。

看了这两款车后只能说萝卜青菜各有所爱，你喜欢那一辆？