目前市面上以都市通勤为主的主流踏板，大多线条圆润，风格比较同质化，会导致辨识度不高，缺乏个性。赛科龙RT1则另辟蹊径，整车采用大面积的硬朗线条，刚劲有力，车身修长，延续赛科龙RT系列家族化设计语言，既有品牌属性，也有较高的辨识度，我们认为它的外形是加分项。能看到ABS、TCS、无钥匙启动等核心的配置都是标配，起点很高，仅这点就足矣看出工厂的诚意。以入门车型畅想版15580元对应的配置来看，就已经领先同级多数车型，环比来看极具性价比。赛科龙RT1通过对外观、配置、动力、性能、操控等全方面的提升，来化被动为主动，是一次很成功的“后发制人”的战略。通过短暂的试驾，RT1给我们的反馈能够打高分，剩下的就交给工厂后续的推广力度和市场反响了。